Είστε εδώ
ΧΑΜΙΛΤΟΝ
Από το 2014 που η Formula 1 μπήκε στην υβριδική εποχή ο Λιούις Χάμιλτον έχει χάσει μόνο ένα πρωτάθλημα, εκείνο του 2016 το οποίο πήγε στον team mate του στη Mercedes, Νίκο Ρόσμπεργκ.
Επιπλέον, έχει κερδίσει τους 57 από τους 109 αγώνες, νούμερο που μεταφράζεται σε ποσοστό 52.29%.
Ο Χάμιλτον στο Γκραν Πρι της Αυστρίας τερμάτισε στην 4η θέση πίσω από Φερστάπεν, Λεκλέρκ και Μπότας.
Ένας αγώνας για τον παγκόσμιο πρωταθλητή των τελευταίων ετών χωρίς βάθρο. Μετά από πόσους αγώνες όμως ο Χάμιλτον δεν ανέβηκε σε βάθρο;
Τα λάθη πληρώνονται πολύ ακριβά στη Formula 1. Και η λάθος κίνηση του Χάμιλτον να διασχίσει την πίστα τη στιγμή που ερχόταν ο Ραίκονεν θεωρήθηκε εσφαλμένη από τους αγωνοδίκες και τον τιμώρησαν με 3 θέσεις στη γραμμή εκκίνησης.
Τελικά ότι και να γίνει η Mercedes θα είναι και πάλι πρώτη. Ο Χάμιλτον έγραψε προς το τέλος τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές.
Άφησε τον Λεκλέρκ να γράψει τον πρώτο χρόνο, αλλά ο Χάμιλτον τελικά πήρε τη χαρά.
Ο όγδοος αγώνας της χρονιάς που έγινε στη Γαλλία, τη χώρα που διοργανώθηκε Γκραν Πρι για πρώτη φορά, έγινε στην πίστα Paul Ricard, κοντά στη Μασσαλία, δεν έκρυβε εκπλήξεις σε κανένα σημείο του.
Από εκεί που σταμάτησε το Γκραν Πρι του Καναδά, όλα δείχνουν ότι θα ξεκινήσει και το Γκραν Πρι της Γαλλίας.
Το δίδυμο της Mercedes κατάφερε να βρεθεί στις δύο πρώτες θέσεις των χρόνων μετά την ολοκλήρωση της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Γαλλίας στην πίστα Paul Ricard.
Ο Χάμιλτον δήλωσε πριν το Γκραν Πρι του Καναδά ότι πλέον η οδήγηση ενός μονοθεσίου της Formula 1 έχει γίνει πολύ πιο εύκολη από ότι στο παρελθόν, γι’ αυτό οι νέοι οδηγοί μπορούν να είναι γρήγοροι ακόμα και στις πρώτες τους εμφανίσεις, άποψη με την οποία συντάσσεται και ο Ρομέν Γκροσζάν.
Βρισκόμαστε στο Γκραν Πρι Καναδά, έβδομο αγώνα της σεζόν, σε ένα πρωτάθλημα το οποίο δείχνει προορισμένο για μία μόνο ομάδα, εκείνη της Mercedes, αφού με εξαίρεση το Μπαχρέιν όπου συνάντησε αντίσταση, σε όλους τους υπόλοιπους αγώνες ήταν ανίκητη.
Ο έβδομος αγώνας της χρονιάς, αυτός του Καναδά, είχε μάχη για την πρώτη θέση σχεδόν σε όλη τη διάρκεια ενώ δεν έλειψαν οι μονομαχίες και ανάμεσα στους πιο πίσω συνδυασμούς, ωστόσο, το θέαμα που περίμενε τόσο καιρό το κοινό της Formula 1 επισκιάστηκε από μία απόφαση των αγωνοδικών κατά του Φέτελ,
Το Γκραν Πρι του Καναδά ξεκίνησε με την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, στην οποία βασικός πρωταγωνιστής ήταν η έντονη παρουσία σκόνης, κάτι που έκανε τα μονοθέσια να γλιστράνε και να μην μπορούν να πιέσουν.
Ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε στην εκπομπή συνεντεύξεων που παρουσιάζει στην αμερικανική τηλεόραση ο Ντέιβιντ Λέτερμαν και μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στο πώς βλέπει το μέλλον του στη Formula 1.
Για ποιο λόγο βρέθηκαν μέσα σε μια Mercedes-AMG E63 S Estate ο πιλότος της Formula 1 Λιούις Χάμιλτον και ο Αμερικανός παρουσιαστής Ντέιβιντ Λέτερμαν;
Δύο οδηγοί της Formula 1, δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές με πολλές 10ετίες διαφορά.
Το Μονακό απέδειξε για ακόμα μία φορά πόσο δύσκολες είναι οι προσπεράσεις καθώς ο Χάμιλτον κατάφερε να κρατήσει στα δύο τρίτα του αγώνα τον Φερστάπεν πίσω του παρά το γεγονός ότι είχε τη μέση γόμα η οποία εμφάνισε νωρίς έντονη φθορά.
Οι κατατακτήριες για το φετινό Γκραν Πρι του Μονακό είχαν δύο πρωταγωνιστές, τις Mercedes και Ferrari, όμως οι Γερμανοί έλαμψαν για την αρτιότητα με την οποία λειτουργούν και τις υψηλές επιδόσεις που πετυχαίνουν ενώ οι Ιταλοί για τα επαναλαμβανόμενα λάθη και τις τραγικές συνέπειες που αυτά έχουν.
Συνεχίζοντας από εκεί που έμειναν στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές οι δύο Mercedes κατέκτησαν με ευκολία την κορυφή και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών μεγαλώνοντας, μάλιστα, τη διαφορά τους από τους υπόλοιπους συνδυασμούς.
Αν και η Πέμπτη δεν είναι μέρα συνδεδεμένη με αγωνιστική δράση, από τη στιγμή που βρισκόμαστε στον αστερισμό του Γκραν Πρι του Μονακό αυτό αλλάζει αφού η πίστα άνοιξε για τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές.
Το πέμπτο Γκραν Πρι της χρονιάς ήταν ένας μονόλογος της Mercedes η οποία κυριάρχησε απόλυτα από την αρχή μέχρι το τέλος με τον Χάμιλτον να μην αφήνει περιθώριο για αμφισβήτηση σχετικά με τη νίκη αλλά και τον Μπότας να μην επιτρέπει σε κανέναν να τον απειλήσει για τη δεύτερη θέση.
Στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών που άνοιξε την αγωνιστική δράση του Σαββάτου ο πρωταγωνιστής ήταν οι χαμηλές θερμοκρασίες οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα την ύπαρξη μεγαλύτερων και μικρότερων εξόδων.
Σελίδες
- « πρώτη
- ‹ προηγούμενη
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- επόμενη ›
- τελευταία »
