Είστε εδώ
ΧΑΜΙΛΤΟΝ
Στο φετινό πρωτάθλημα οι δύο κυρίαρχοι οδηγοί είναι οι Χάμιλτον και Μπότας που μέχρι τώρα έχουν κατακτήσει όλες τις πρώτες και δεύτερες θέσεις με τον Φινλανδό να προηγείται με ένα βαθμό διαφορά λόγω του ταχύτερου γύρου που είχε κάνει στο Γκραν Πρι της Αυστραλίας.
Το 1000στό Γκραν Πρι της Formula 1 σημαδεύτηκε από την εμφατική νίκη του Χάμιλτον και το άνετο 1 – 2 της Mercedes παρά το γεγονός ότι πολλοί περίμεναν έντονο ανταγωνισμό με τη Ferrari.
Στο Q1 τα πρώτα μονοθέσια που βγήκαν ήταν της Williams με τον Βρετανό να κάνει 6 δέκατα ταχύτερο γύρο από τον Πολωνό και ακολούθησαν εκείνα της Ferrari. Στη συνέχεια άρχισαν να μπαίνουν στην πίστα και οι υπόλοιπες ομάδες και να σημειώνονται οι πρώτοι χρόνοι.
Το Μπαχρέιν μας επεφύλασσε έναν απολαυστικό και ανατρεπτικό αγώνα, από αυτούς που μας έχουν λείψει τα τελευταία χρόνια στη Formula 1 αφού κατά τη διάρκειά του είδαμε πάρα πολλές μάχες, πληθώρα προσπεράσεων και αλλαγές θέσεων ακόμα και στην κορυφή.
Στις πρώτες κατατακτήριες της χρονιάς που έγιναν στην ηλιόλουστη Μελβούρνη η Mercedes απέδειξε ότι μέχρι τώρα έπαιζε κρυφτό με πολύ μεγάλη επιτυχία αφού είχε καταφέρει να κρύψει την πραγματική της απόδοση την οποία έκανε εμφανή με το 1-2 που πέτυχαν οι πιλότοι της.
Με κεκτημένη ταχύτητα από την πρωτιά στο FP1 η Mercedes κατάφερε να βρεθεί και στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην κορυφή των χρόνων, κάνοντας το 1-2 και αυξάνοντας τη διαφορά από τους διώκτες της.
Στις 3:00 ώρα Ελλάδος ξεκίνησε και επίσημα το πρωτάθλημα του 2019 για τη Formula 1 αφού τα μονοθέσια βγήκαν στο Albert Park, στη Μελβούρνη, για την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Γκραν Πρι Αυστραλίας.
Ο Ντέιβιντ Κροφτ είναι ένας από τους πιο έμπειρους ανθρώπους που διαθέτει στην ομάδα που περιγράφει τους αγώνες της Formula1 το δίκτυο Sky Sports στη Βρετανία.
Ένας από τους πιο αμφιλεγόμενους αγώνες του 2018 ήταν εκείνος της Ρωσίας τον οποίο κέρδισε ο Λιούις Χάμιλτον μετά από εντολή της Mercedes προς τον Μπότας να παραχωρήσει την πρώτη θέση στον team mate του.
Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς είχε αρκετές μάχες αλλά και περιόδους με λιγότερη ένταση όμως αυτό που ξεχώρισε ήταν ο γύρος μετά την πτώση της καρό σημαίας όπου οι Χάμιλτον και Φέτελ συνόδευσαν τον Αλόνσο μέχρι την ευθεία εκκίνησης/τερματισμού αποδίδοντας κατά κάποιον τρόπο τιμή.
Στις τελευταίες κατατακτήριες δοκιμές της χρονιάς η Mercedes κυριάρχησε απόλυτα κάνοντας το 1-2 με τον Χάμιλτον να φτάνει τις 11 pole positions τη φετινή χρόνια σε σύνολο 21 αγώνων.
Οι τελευταίες ελεύθερες δοκιμές της χρονιάς ολοκληρώθηκαν στο Αμπού Ντάμπι με τον Λιούις Χάμιλτον να ανεβαίνει στην πρώτη θέση της κατάταξης έχοντας τις δύο Ferrari των Ραϊκόνεν και Φέτελ πίσω του.
Με την καριέρα του Φερνάντο Αλόνσο στη Formula 1 να είναι έναν αγώνα πριν το τέλος της το BBC θυμήθηκε μία από τις πιο αμφισβητούμενες στιγμές του Ισπανού και έδωσε στη δημοσιότητα και κάποια στοιχεία που ήταν σχετικά άγνωστα.
Για τον Λιούις Χάμιλτον, η pole position που σημείωσε στη Βραζιλία ήταν η 82η στην καριέρα του.
Ήταν το Γκραν Πρι του Καναδά το 2007 όταν ο Χάμιλτον με McLaren σημείωνε την 1η pole position της καριέρας του.
Σε έναν εντυπωσιακό αγώνα στη Βραζιλία ο Χάμιλτον έσπασε το αρνητικό σερί που είχε καθώς για πρώτη φορά πήρε νίκη μετά την εξασφάλιση του πρωταθλήματος αν και σε αυτό έπαιξε μεγάλο ρόλο και ο παράγοντας τύχη.
Οι κατατακτήριες δοκιμές για το γκραν πρι της Βραζιλίας εξελίχθηκαν σε μια εντυπωσιακή μάχη μεταξύ των τεσσάρων πρώτων του πρωταθλήματος στην οποία ο Χάμιλτον κατάφερε να επικρατήσει παίρνοντας την 82η pole position της καριέρας του.
Προτελευταίος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 στην Βραζιλία στις 11 Νοεμβρίου και ο Λιούις Χάμιλτον πανηγυρίζει ήδη τον 5ο τίτλο του, από το προηγούμενο Γκραν Πρι, αυτό του Μεξικού.
Μπορεί το επίτευγμα του Χάμιλτον με την κατάκτηση του πέμπτου τίτλου του να έχει κυριαρχήσει στα μέσα ενημέρωσης όμως ο Βρετανός θέλησε με δηλώσεις του να αναδείξει τον υποστηρικτικό ρόλο του team mate του στο δρόμο προς την επιτυχία.
Αν και μεγάλο ποσοστό όσων ασχολούνται με τη Formula 1 πιστεύουν ότι το μονοθέσιο της Ferrari ήταν καλύτερο από εκείνο της Mercedes σε κάποιους αγώνες του φετινού πρωταθλήματος ο Σεμπάστιαν Φέτελ έχει διαφορετική άποψη.
Ο Φερνάντο Αλόνσο έχει χαρακτηριστεί από πολλούς ο οδηγός των αν καθώς μπορεί να έχει κατακτήσει δύο παγκόσμια πρωταθλήματα με τη Renault το 2005 και το 2006 όμως από τότε δεν είχε κυρίαρχο μονοθέσιο.
Σελίδες
- « πρώτη
- ‹ προηγούμενη
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- επόμενη ›
- τελευταία »
