Είστε εδώ
ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/30/photon30767f82928.jpg?itok=wXgh_aGL)
Οι μικρές διαφορές ανάμεσα στους πρωτοπόρους ήταν το βασικό στοιχείο που χαρακτήρισε την τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι του Αμπού Ντάμπι, στη Yas Marina.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/16/photon30608f82389.jpg?itok=d9cd1igq)
Με την πρωτιά να αλλάζει συνεχώς χέρια, οι ομάδες ήταν ξεκάθαρο ότι έκαναν προσομοιώσεις κατατακτηρίων δοκιμών σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του FP3.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/16/photon30596f82342.jpg?itok=XLzbtNvz)
Η δεύτερη περίοδος τω ν ελεύθερων δοκιμών “ανήκει” στη Ferrari, αφού οι οδηγοί της πέτυχαν να κάνουν τους δύο ταχύτερους γύρους της διαδικασίας και να βάψουν κόκκινη την κορυφή του πίνακα των χρόνων.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/15/photon30593f82326.jpg?itok=G9RlzUu8)
Η πίστα του Interlagos υποδέχτηκε τους οδηγούς με βροχή, οπότε το πρώτο μισάωρο η αγωνιστική διαδρομή ήταν πρακτικά άδεια, αφού ήταν πολύ λίγοι εκείνοι που βγήκαν και όσοι το έκαναν, δεν έγραψαν χρονομετρημένο γύρο.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/26/photon30387f81748.jpg?itok=OvGfFE8L)
Στο ξεκίνημα της τρίτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών οι οδηγοί είχαν παρόμοια προβλήματα με την πρώτη περίοδο, αφού είχε βρέξει κατά τη διάρκεια της νύχτας, οπότε η πίστα ήταν μερικώς βρεγμένη.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/26/photon30381f81736.jpg?itok=i_3TLxi6)
Η δεύτερη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι του Μεξικό είχε περισσότερη δράση σε σχέση με την πρώτη, αλλά και ανατροπή σε ό,τι αφορά τον οδηγό που βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/26/photon30380f81734.jpg?itok=pJjamfyH)
Στον αγώνα που το 2018 κλείδωσε και μαθηματικά το πέμπτο πρωτάθλημα της καριέρας του και φέτος έχει πιθανότητες να κλειδώσει και το έκτο, ο Χάμιλτον ξεκίνησε το αγωνιστικό τριήμερο κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/27/photon30069f80697.jpg?itok=9RopQDT0)
Ο Λεκλέρκ προσπάθησε να επαναλάβει την επίδοση της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών όπου ήτανε ο ταχύτερος, όμως ο Φερστάπεν είχε αντίθετη άποψη και με χρόνο 1:33.162, έβαλε το δικό του όνομα δίπλα από το νούμερο 1 του πίνακα με την κατάταξη των οδηγών.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/27/photon30062f80661.jpg?itok=QpoAFDCS)
Ο Λεκλέρκ συνέχισε τις πολύ καλές εμφανίσεις των τελευταίων αγώνων και στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Ρωσίας, κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των χρόνων.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/7/photon29846f80011.jpg?itok=VNPQ3f89)
Η τρίτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών στη Μόντσα χρησιμοποιήθηκε από όλες τις ομάδες για προσομοίωση κατατακτηρίων, αφού ο βροχερός καιρός της Παρασκευής και οι χαμηλές θερμοκρασίες δεν ήταν κατάλληλες συνθήκες για εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/6/photon29843f80007.jpg?itok=vZ1HlQTJ)
Η βροχή ήταν και πάλι ο πρωταγωνιστής στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών αφού ήρθε στα μισά της διαδικασίας και ανάγκασε οδηγούς και ομάδες να αλλάξουν το πρόγραμμά τους.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/6/photon29838f79996.jpg?itok=lRnPQpBM)
Η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών χαρακτηρίστηκε από τις βρόχινες συνθήκες, ειδικά στο ξεκίνημα της διαδικασίας. Όσο περνούσε η ώρα η πίστα στέγνωνε όμως οι οδηγοί ήταν αναγκασμένοι να χρησιμοποιούν ενδιάμεσα ελαστικά.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/31/photon29785f79834.jpg?itok=NJlXXPkG)
Η Ferrari ήταν η ομάδα που κυριάρχησε στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το βελγικό Γκραν Πρι, κάνοντας το 1-2, όπως είχε συμβεί και στις δύο προηγούμενες περιόδους.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/30/photon29782f79829.jpg?itok=KxZ8ZjlQ)
Η Ferrari ήταν αυτή που επικράτησε και στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών αφού οι Λεκλέρκ και Φέτελ βρέθηκαν στις θέσεις 1 και 2 αντίστοιχα.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/3/photon29582f79256.jpg?itok=xYYBWbx3)
Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν και ο πάλι ο ταχύτερος οδηγός στην πίστα Hungaroring όπου γίνεται το Γκραν Πρι Ουγγαρίας, κάνοντας στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών χρόνο 1:16.084.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/2/photon29575f79242.jpg?itok=o9juPppq)
Η δεύτερη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας είχε αποτέλεσμα έκπληξη, αφού ο Γκασλί εκμεταλλεύτηκε τις μεταβολές του καιρού και κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση του πίνακα με τους χρόνους.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/2/photon29570f79228.jpg?itok=Li1YHFLS)
Μετά τον κάκιστο αγώνα στο Γκραν Πρι της Γερμανίας η Mercedes επέστρεψε στην πρώτη θέση, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, η οποία χαρακτηρίστικε από τις μεικτές συνθήκες καιρού και την πληθώρα τετ α κε.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/7/13/photon29366f78564.jpg?itok=URkEiMIG)
Η τρίτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών χαρακτηρίστηκε από το γεγονός ότι η ελαφριά βροχή που είχε πέσει νωρίτερα και συνεχίστηκε στο ξεκίνημα έκανε τους περισσότερους οδηγούς να μη βγουν μέχρι το μέσον της διαδικασίας.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/6/22/photon29188f77964.jpg?itok=svyA2q1Z)
Η Mercedes κατάφερε και πάλι να τοποθετήσει τους οδηγούς της στις δύο κορυφαίες θέσεις των χρόνων μετά τη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών, όμως αυτή τη φορά οι ρόλοι αντιστράφηκαν και ο Μπότας βρέθηκε μπροστά από τον Χάμιλτον.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/6/21/photon29181f77925.jpg?itok=blaESvVH)
Το δίδυμο της Mercedes κατάφερε να βρεθεί στις δύο πρώτες θέσεις των χρόνων μετά την ολοκλήρωση της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Γαλλίας στην πίστα Paul Ricard.