Μετά τον κάκιστο αγώνα στο Γκραν Πρι της Γερμανίας η Mercedes επέστρεψε στην πρώτη θέση, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, η οποία χαρακτηρίστικε από τις μεικτές συνθήκες καιρού και την πληθώρα τετ α κε.
Ο Χάμιλτον ήταν αυτός που κατάφερε να φέρει το μονοθέσιό του στην κορυφή των χρόνων, αν και για αρκετή ώρα η πρώτη θέση άλλαζε συνεχώς μεταξύ του Βρετανού και του Φερστάπεν. Ωστόσο, ο Χάμιλτον κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο γύρο με διαφορά 0.165 δευτερόλεπτα από τον οδηγό της Red Bull. Μάλιστα, το εντυπωσιακό είναι ότι αυτός ο γύρος έγινε με τα μεσαία ελαστικά, σε αντίθεση με τον Φερστάπεν που τον έκανε με τα μαλακά.
Ακριβώς πίσω από τον Φερστάπεν με τη διαφορά να είναι μόλις 0.001 δευτερόλεπτα (ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου) βρέθηκε ο Φέτελ με τον Γκασλί τέταρτο. Ο Μάγκνουσεν εντυπωσίασε με την πέμπτη θέση (το μονοθέσιό του είχε αναβαθμίσεις ενώ εκείνο του Γκροζάν όχι) αφού βρέθηκε μπροστά από τον Λεκλέρκ.
Στις θέσεις εφτά, οχτώ και εννιά βρέθηκαν τρία μονοθέσια με κινητήρα Renault, εκείνα των Χούλκενμπεργκ, Νόρις και Σάινθ ενώ τον δέκατο καλύτερο χρόνο έκανε ο Ραϊκόνεν.
Ο Μπότας δεν κατάφερε να γράψει χρόνο αφού μόλις στο δεύτερο γύρο του εντοπίστηκε πρόβλημα στο υβριδικό σύνολο που ανάγκασε την ομάδα να τοποθετήσει στο μονοθέσιό του έναν παλιότερο κινητήρα.
