Είστε εδώ
ΜΟΝΑΚΟ
Ο Σαρλ Λεκλέρκ που ζει το Μονακό, την Κυριακή 24 Μαΐου γύριζε στους δρόμους του μικρού πριγκιπάτου, οδηγώντας την SF90 Stradale.
Με τις ομάδες να εξετάζουν τις επιλογές τους σχετικά με ένα διαφορετικό καλεντάρι, αλλά και με την αλλαγή κανονισμών που είναι προγραμματισμένη για το 2021, η Formula 1 έβγαλε επίσημη ανακοίνωση με την οποία γνωστοποιεί ότι αναβάλλονται τρεις ακόμα αγώνες.
Μέχρι στιγμής η τελευταία επίσημη ανακοίνωση που υπάρχει από τη Formula 1 και την FIA αναφέρει ως πιθανότερο διάστημα για την πρεμιέρα του πρωταθλήματος το τέλος Μαΐου, δηλαδή τις ημέρες που είναι προγραμματισμένο το Γκραν Πρι του Μονακό (21 – 24 Μαΐου).
Η Formula 1 και η FIA έδωσαν στη δημοσιότητα μια κοινή ανακοίνωση, με την οποία αναφέρουν ότι ελπίζουν το πρωτάθλημα να ξεκινήσει στο τέλος του 2019.
Το 2017 το όνομα Σαρλ Λεκλέρκ ήταν άγνωστο για όποιον παρακολουθούσε μόνο τη Formula 1 και όχι τις μικρότερες κατηγορίες, όμως το 2020 δύο ιστορικές πίστες θα έχουν κερκίδες με το όνομά του.
Ο πρώτος αγώνας του Σαρλ Λεκλέρκ με τη Ferrari στον τόπο που γεννήθηκε και μεγάλωσε, το Μονακό, ήταν ο χειρότερος που έχει κάνει φορώντας την κόκκινη στολή και το φταίξιμο δεν ήταν δικό του.
Με την πορεία της Ferrari φέτος να είναι αρκετά κακή έχουν αρχίσει να ακούγονται κάποιες φήμες ότι ο Σεμπάστιαν Φέτελ ίσως και να σταματήσει όταν φτάσει στο τέλος της η τρέχουσα σεζόν.
Δύο οδηγοί της Formula 1, δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές με πολλές 10ετίες διαφορά.
Το Μονακό απέδειξε για ακόμα μία φορά πόσο δύσκολες είναι οι προσπεράσεις καθώς ο Χάμιλτον κατάφερε να κρατήσει στα δύο τρίτα του αγώνα τον Φερστάπεν πίσω του παρά το γεγονός ότι είχε τη μέση γόμα η οποία εμφάνισε νωρίς έντονη φθορά.
Οι κατατακτήριες για το φετινό Γκραν Πρι του Μονακό είχαν δύο πρωταγωνιστές, τις Mercedes και Ferrari, όμως οι Γερμανοί έλαμψαν για την αρτιότητα με την οποία λειτουργούν και τις υψηλές επιδόσεις που πετυχαίνουν ενώ οι Ιταλοί για τα επαναλαμβανόμενα λάθη και τις τραγικές συνέπειες που αυτά έχουν.
Η Ferrari κατάφερε στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών να βρεθεί για πρώτη φορά από την Πέμπτη που ξεκίνησε το Γκραν Πρι του Μονακό στην κορυφή των χρόνων με το μονοθέσιο του Λεκλέρκ.
Με αυτόν τον τρόπο η Ferrari αποτίει φόρο τιμής στον θρύλο της Formula 1, τον Αυστριακό Νίκι Λάουντα, που έφυγε για τη γειτονιά των αγγέλων πριν λίγα 24ωρα. Το πρωί της 21ης Μαΐου σε ηλικία 70 ετών.
Συνεχίζοντας από εκεί που έμειναν στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές οι δύο Mercedes κατέκτησαν με ευκολία την κορυφή και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών μεγαλώνοντας, μάλιστα, τη διαφορά τους από τους υπόλοιπους συνδυασμούς.
Αν και η Πέμπτη δεν είναι μέρα συνδεδεμένη με αγωνιστική δράση, από τη στιγμή που βρισκόμαστε στον αστερισμό του Γκραν Πρι του Μονακό αυτό αλλάζει αφού η πίστα άνοιξε για τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές.
Το ετήσιο ραντεβού των celebrities στο μικρό πριγκιπάτο της Μεσογείου, στο Μονακό, είναι προγραμματισμένο για τις 26 Μαΐου.
Ημερομηνία που συμπίπτει με τις Ευρωεκλογές.
Αλλά τι σχέση μπορεί να έχει το Μόντε Κάρλο με τις Ευρωεκλογές. Aπολύτως καμία.
Η Rapide E είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Aston Martin και έκανε ντεμπούτο στην έκθεση αυτοκινήτου της Σανγκάης τον Απρίλιο, οπότε το κοινό δεν είχε την ευκαιρία να τη δει εν κινήσει και ειδικά σε ευρωπαϊκό έδαφος.
Πριν ξεκινήσει η σεζόν ο Βάλτερι Μπότας ήταν στο επίκεντρο αρκετών δημοσιευμάτων τα οποία τον ήθελαν να χάνει τη θέση του ακόμα και κατά τη διάρκεια της χρονιάς και να αντικαθίσταται από τον Οκόν.
Το Γκραν Πρι της Formula 1 που γίνεται στους δρόμους του Μονακό κάθε χρόνο είναι το στολίδι του πρωταθλήματος χάρη στον κοσμοπολίτικο αέρα του Πριγκιπάτου αλλά και ένα από τα πιο δύσκολα λόγω των τοίχων που καραδοκούν δεξιά και αριστερά και του πολύ μικρού πλάτους της πίστας.
Αν και η BMW δεν έχει αρχίσει ακόμα να δέχεται παραγγελίες για την ολοκαίνουρια Σειρά 8 ένα μοντέλο εντοπίστηκε να κάνει βόλτες στο πριγκιπάτο του Μονακό πιθανότατα στο πλαίσιο κάποιας εκδήλωσης ή προωθητικής ενέργειας.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο ήταν ο νικητής του έκτου αγώνα της σεζόν ο οποίος πραγματοποιήθηκε στους στενούς δρόμους του πριγκιπάτου του Μονακό αλλά ο Αυστραλός δεν είχε εύκολο έργο στο δρόμο του για το πρώτο σκαλί του βάθρου.
