Είστε εδώ
F1
Το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 αρχίζει στις 25 Φεβρουαρίου, καθώς είναι η πρώτη μέρα των επίσημων δοκιμών όλων των ομάδων στην πίστα τη Βαρκελώνης, εν όψει της νέας χρονιάς.
Η McLaren μετά το “διαζύγιο” με τη Honda και την στροφή σε κινητήρες Renault είχε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα του πώς να χωρέσει τον γαλλικό κινητήρα στο μονοθέσιό της αφού τα δύο σύνολα έχουν αρκετά σημαντικές διαφορές τόσο στο μέγεθος όσο και στη διάταξη.
Η Williams μέχρι στιγμής ήταν η μόνη ομάδα της Formula 1 που δεν είχε ανακοινώσει το οδηγικό της δίδυμο παρά το σήριαλ που υπήρξε γύρω από αυτό το θέμα με τους Κούμπιτσα και Σιρότκιν να διεκδικούν τη θέση του Μάσσα.
Το να βρίσκεσαι στην κορυφή τόσο πολύ καιρό όσο βρίσκεται η Mercedes σε ό,τι αφορά τη Formula 1 ίσως είναι επικίνδυνο γιατί μπορεί να θεωρήσεις ότι οι αντίπαλοί σου δεν μππορούν να σε φτάσουν και έτσι να χαλαρώσεις.
Η Renault μέσα στο 2017 αναγκάστηκε να ρισκάρει προκειμένου να μη μείνει πίσω σε ό,τι αφορά την ισχύ του κινητήριου συνόλου της σε σχέση με τους άλλους κατασκευαστές.
Δέχτηκε αρνητικά σχόλια σε ο,τι έχει να κάνει με την ορατότητα, με το κατά πόσο εύκολη είναι η είσοδος /έξοδος των οδηγών, για το επιπλέον βάρος στα μονοθέσια, αλλά τελικά είναι το πιο μεγάλο νέο σε ο,τι αφορά τους κανονισμούς για το 2018.
Αν και η McLaren ποτέ δεν έκανε επισήμως εξαγωγή της F1 στην αγορά της Βόρειας Αμερικής εκτιμάται ότι κυκλοφορούν εκεί πάνω από 20 μοντέλα από τις μόλις 106 που είχαν κατασκευαστεί.
Κάθε χρόνο όταν πλησιάζουν τα Χριστούγεννα βλέπουμε πολλά εντυπωσιακά βίντεο με ακριβά supercars που μεταφέρουν χριστουγεννιάτικα δέντρα. Υπάρχει, όμως, πιο εντυπωσιακός τρόπος να γίνεις μέρος αυτών των βίντεο από το να βάλεις το χριστουγεννιάτικο δέντρο σου πάνω σε μία McLaren F1 GTR;
Η κατοχή ενός αυτοκινήτου όπως η McLaren F1 περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από το αρχικό υψηλό κόστος για την αγορά της. Όπως ισχυρίζεται ο πρώην ιδιοκτήτης μιας F1, τα κόστη συντήρησης είναι πραγματικά εξωπραγματικά.
Ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα όπως όλα δείχνουν δε θα τα καταφέρει να τρέξει με την ομάδα της Williams το 2018.
Ολοκληρώθηκε μια χρονιά γεμάτη ρεκόρ, ας δούμε μερικούς αριθμούς ρεκόρ.
Kατά την τρίτη ημέρα της Γενικής Συνέλευσης της FIA στο Παρίσι υπήρξε μεγάλη συζήτηση για την ασφάλεια ενόψει της νέας χρονιάς.
Η FIA μόλις δημοσίευσε το οριστικοποιημένο ημερολόγιο για τη σεζόν της Formula 1 του 2018 στο οποίο περιλαμβάνεται και η επιστροφή δύο φημισμένων Γκραν Πρι.
Η Pirelli Motorsport κατά τη διάρκεια του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, είχε στη διάθεση των οδηγών 38.788 ελαστικά, συνολικά σε όλες τις γόμες.
Η μεγαλύτερη και πιο εμβληματική ομάδα στη Formula 1 έχει μόλις χάσει έναν από τους μεγαλύτερους χορηγούς της, καθώς η Banco Santander ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της μακρόχρονης συνεργασίας της με τη Scuderia Ferrari, θέτοντας, έτσι, τέλος στην οκταετή τους συνεργασία.
Ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα ετοιμάζεται να επιστρέψει στην F1 με την ομάδα της Williams.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον πιστεύει ότι το νέο λογότυπο της Formula 1 που αποκαλύφθηκε μετά το Γκραν Πρι του Αμπού Ντάμπι δεν είναι τόσο καλό όσο το προηγούμενο.
Η Pirelli παρουσίασε τη νέα γκάμα ελαστικών Formula 1 για το 2018 στο Άμπου Ντάμπι. Για τη νέα χρονιά προστίθενται δυο καινούργιες γόμες επιπλέον και δυο ακόμη χρώματα. Επίσης όλη η ανανεωμένη γκάμα διαθέτει καινούργιους σκελετούς, γόμες και παράθυρα θερμοκρασιακής λειτουργίας.
Τον Νοέμβριο του 2009 η Mercedes πήρε τη μεγάλη απόφαση να επιστρέψει στη Formula 1 με δική της ομάδα, και όχι σαν προμηθευτής κινητήρων.
Από τον Νοέμβριο του 2009 έως τον Νοέμβριο του 2017 πέρασαν 8 χρόνια.
Τι πέτυχε αυτή η Mercedes σε αυτά τα 8 χρόνια.
Η τελευταία παράσταση του έργου «παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1» δίνεται στο σανίδι του Άμπου Ντάμπι την Κυριακή 26 Νοεμβρίου.
Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς δεν έχει βαθμολογικό ενδιαφέρον, καθώς Λιούις Χάμιλτον και Mercedes έχουν κάνει το νταμπλ εδώ και δύο Γκραν Πρι.
