Είστε εδώ
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2020/3/23/photon31977f86104.jpg?itok=uteEKBHW)
Το Ολλανδικό Γκραν Πρι ήταν προγραμματισμένο για το Σαββατοκύριακο 1-3 Μαΐου, αλλά λόγω κορωνοϊού ο αγώνας αναβλήθηκε.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2020/2/20/photon31625f85036.jpg?itok=aZihxLMx)
Το θηρίο της Aston Martin, η Valkyrie το hypercar με τον ατμοσφαιρικό υβριδικό κινητήρα V12 των 6.5 λίτρων ετοιμάζεται να ολοκληρώσει τον κύκλο δοκιμών πριν αρχίσει να παραδίδεται στους 150 μόνο τυχερούς αυτού του πλανήτη.
Μόνο τόσοι θα την αποκτήσουν…
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2020/2/4/photon31415f84461.jpg?itok=-i4-rF4s)
Ο Μαξ Φερστάπεν υπέγραψε πρόσφατα νέο συμβόλαιο το οποίο τον δεσμεύει να παραμείνει στην ομάδα μέχρι το 2023, όμως υπάρχει ένα “παραθυράκι”, δηλαδή ένας όρος που αν ικανοποιηθεί θα μπορεί να φύγει χωρίς καμία επίπτωση.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2020/1/7/photon31118f83778.jpg?itok=JCCiFqfx)
Στην ανατολή του 2020 η πιο σημαντική είδηση στον πολύχρωμο κόσμο της Formula 1 είναι η ανανέωση του συμβολαίου του Μαξ Φερστάπεν με την R.B. Aston Martin.
O 22χρονος Ολλανδός ανανέωσε για τρεις χρονιές ακόμα, μέχρι το τέλος του 2022 με την R.B. Aston Martin.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/12/16/photon30937f83373.jpg?itok=k0r2Phax)
Ο Μαξ Φερστάπεν μίλησε σχετικά με κάποιες φήμες που ακούγονται για μετακίνησή του στη Ferrari μετά τη σεζόν του 2020 που τελειώνει το συμβόλαιό του με τους “ταύρους”, αλλά και για τον Λιούις Χάμιλτον.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/12/7/photon30838f83121.jpg?itok=d5y9ojDu)
Η Mercedes είναι χωρίς αμφιβολία η κυρίαρχη ομάδα στη Formula 1 από το 2014 που άλλαξαν οι κινητήρες και έγιναν υβριδικοί, οπότε είναι λογικό όλοι οι οδηγοί να θέλουν να βρεθούν στο κόκπιτ των μονοθεσίων της.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/30/photon30767f82928.jpg?itok=wXgh_aGL)
Οι μικρές διαφορές ανάμεσα στους πρωτοπόρους ήταν το βασικό στοιχείο που χαρακτήρισε την τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι του Αμπού Ντάμπι, στη Yas Marina.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/19/photon30642f82473.jpg?itok=wb87LHX0)
Στο Γκραν Πρι Βραζιλίας είδαμε πολλά συναρπαστικά γεγονότα, μεταξύ των οποίων και ο τρόπος που επέλεξε να επανεκκινήσει τον αγώνα ο Μαξ Φερστάπεν, όταν έληξε η τελευταία περίοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας με τον Ολλανδό να είναι στην κορυφή της κατάταξης.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/17/photon30615f82397.jpg?itok=0OS2NzK8)
Με αυξημένες θερμοκρασίες και καλό καιρό υποδέχτηκε η πίστα του Interlagos τους οδηγούς για τον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς, ο οποίος στο μεγαλύτερο μέρος του δεν είχε πολλή δράση, όμως προς το τέλος το ένα γεγονός διαδεχόταν το άλλο και οι μάχες ήταν από τις πιο κλειστές που έχουμε δει ποτέ.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/11/16/photon30609f82391.jpg?itok=XWcekUtN)
Με έναν πραγματικά αλάνθαστο γύρο ο Φερστάπεν κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο στην πίστα του Interlagos και να κατακτήσει την pole positionμόλις για δεύτερη φορά στην καριέρα του.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/30/photon30416f81823.jpg?itok=RjinMm7X)
Μπορεί η R.B. Aston Martin να έχει αρνηθεί ότι ο Χούλκενμπεργκ θα μπορούσε να αποτελέσει έναν από τους δύο οδηγούς της το 2020, όμως οι φήμες δε λένε να κοπάσουν.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/29/photon30406f81787.jpg?itok=VVA2UIK6)
Ο Μαξ Φερστάπεν με τις πράξεις του στις κατατακτήριες δοκιμές, τα λεγόμενά του αμέσως μετά από αυτές αλλά και την οδήγησή του κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Μεξικό, κατάφερε να βρεθεί και πάλι στο κέντρο των συζητήσεων, για όλους τους λάθος λόγους.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/27/photon30391f81759.jpg?itok=s5j2Xijp)
O Φερστάπεν σημείωσε τη δεύτερη pole position στην καριέρα του, σε μια διαδικασία που στιγματίστηκε από την τρομακτική έξοδο του Μπότας στον τελευταίο γύρο, καταστρέφοντας τη Mercedes ύστερα από τη βίαια επαφή στα προστατευτικά κιγκλιδώματα.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/10/22/photon30330f81523.jpg?itok=ZfdvZfcN)
Ωραία συνάντηση στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Γκραν Πρι, καθώς το παρελθόν συνάντησε το παρόν.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/27/photon30069f80697.jpg?itok=9RopQDT0)
Ο Λεκλέρκ προσπάθησε να επαναλάβει την επίδοση της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών όπου ήτανε ο ταχύτερος, όμως ο Φερστάπεν είχε αντίθετη άποψη και με χρόνο 1:33.162, έβαλε το δικό του όνομα δίπλα από το νούμερο 1 του πίνακα με την κατάταξη των οδηγών.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/9/20/photon29987f80419.jpg?itok=yAnYc3W9)
Συμπληρώθηκε η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα της Σιγκαπούρης με τον Μπότας να έχει έξοδο στις μπαριέρες καταστρέφοντας το αριστερό μέρος της Mercedes και ο Λεκλέρκ να αντιμετωπίζει πρόβλημα με το κιβώτιο της Ferrari.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/4/photon29586f79263.jpg?itok=TvLgjShv)
Τελικά ο Φερστάπεν δεν κατάφερε να μετατρέψει την πρώτη του pole position σε νίκη αφού ο Χάμιλτον και η στρατηγική της Mercedes ήταν ο συνδυασμός που πήρε την πρωτιά στο Ουγγρικό Γκραν Πρι.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/8/3/photon29583f79258.jpg?itok=oAmGwOiU)
Οι σημερινές κατατακτήριες ανήκουν σε δύο οδηγούς. Στον Μαξ Φερστάπεν που πήρε την πρώτη του pole position και στον Τζορτζ Ράσελ ο οποίος έδειξε ότι η Williams έχει βελτιωθεί σημαντικά και έφτασε μια ανάσα από το να περάσει για πρώτη φορά φέτος στο Q2.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/7/30/photon29524f79109.jpg?itok=Ps-370a1)
Έχοντας στο ιστορικό του ένα πρωτάθλημα της Formula 1, εκείνο του 2016, σίγουρα η γνώμη του Νίκο Ρόσμπεργκ έχει βαρύτητα, γι’ αυτό και προκαλεί εντύπωση όταν λέει ότι ο Φερστάπεν αυτή τη στιγμή είναι καλύτερος οδηγός από τον Χάμιλτον.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/7/30/photon29520f79094.jpg?itok=HWWxG-O7)
Είναι τρομερό το ρεύμα των οπαδών που έχει ο Μαξ Φερστάπεν, οι οποίοι τον ακολουθούν σχεδόν σε κάθε Γκραν Πρι.
Φορούν πορτοκαλί t-shirt, το χρώμα της Ολλανδίας, καθώς ο Φερστάπεν είναι από τη χώρα με τις τουλίπες, και σε κάθε Γκραν Πρι δημιουργούν μια μοναδική ατμόσφαιρα.
Σελίδες
- 1
- 2
- 3
- 4
- επόμενη ›
- τελευταία »