Είστε εδώ
ΡΑΛΙ ΚΟΡΣΙΚΗΣ
Οι Νεβίλ-Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC) ήταν οι ταχύτεροι στο δεύτερο πέρασμα της σημερινής δεύτερης και τελευταίας Ε.Δ., μήκους 30,80χλμ., παρά τη μικροέξοδό τους. Τον δεύτερο χρόνο σημείωσε ένα ακόμη πλήρωμα με Hyundai, αυτό των Σόρντο-Μάρτι που αντιμετώπισαν προβλήματα υποστροφής.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά( VW Polo R WRC) επικράτησαν στο δεύτερο πέρασμα της πρώτης σημερινής Ε.Δ., μήκους 53,72χλμ. Το δεύτερο χρόνο σημείωσαν οι Νεβίλ-Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC) που άλλαξαν το πίσω διαφορικό του αυτοκινήτου τους.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά, Μίκελσεν-Γιάγκερ ήταν οι ταχύτεροι στο πρώτο πέρασμα της δεύτερης Ε.Δ., μήκους 30,80χλμ., με τους τελευταίους να αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα τόσο στο εσωτερικού του αυτοκινήτου, όσο κι εκτός καθώς συνάντησαν αγελάδες στον δρόμο τους.
Οι Μικ-Ναγκλ (Citroen DS3 WRC) ήταν οι ταχύτεροι κι επικράτησαν στην πρώτη Ε.Δ. της δεύτερης ημέρας, μήκους 53,72χλμ. Με αυτή τους την επίδοση ανέβηκαν στην 8η θέση της γενικής κατάταξης.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά (VW Polo R WRC) κυριάρχησαν την πρώτη ημέρα του Ράλι Κορσικής, καθώς ήταν οι ταχύτεροι και στο δεύτερο πέρασμα της δεύτερης και τελευταίας Ε.Δ. της ημέρας, μήκους 29,12 χλμ.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά (VW Polo R WRC) επικράτησαν και στο δεύτερο πέρασμα της πρώτης σημερινής Ειδικής, μήκους 49,72χλμ., παρά τις θερμές συνθήκες που καταπόνησαν τα ελαστικά τους, κατάφεραν να είναι ταχύτεροι σε σχέση με το πρώτο πέρασμα.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά (VW Polo R WRC) επικράτησαν και στη 2η Ε.Δ. μήκους 29,12 χλμ. Το δεύτερο χρόνο σημείωσαν οι Νεβίλ-Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC) που αντιμετώπισαν προβλήματα υποστροφής και υπερστροφής.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά (VW Polo R WRC) επικράτησαν στο πρώτο πέρασμα τη 1ης Ε.Δ. μήκους 49,72χλμ., παρόλο που ο Γάλλος οδηγός διαμαρτυρήθηκε ότι οι σημειώσεις του συνοδηγού του ήταν αργές.
Το Ράλι Κορσικής στα αυτιά μας είναι το Ράλι που άλλαξε το ρου της ιστορίας των αγώνων Ράλι, με τον τραγικό θάνατο του Χένρι Τοϊβόνεν και του συνοδηγού του Σέρτζιο Κρέστο, στην 18η Ε.Δ. με Lancia Delta S4, όπου προκάλεσε και την κατάργηση «των τεράτων» της Group B.
Το φημισμένο Ράλι Γαλλίας, παλαιότερα γνωστό ως Ράλι Κορσικής αποτελεί τον επόμενο σταθμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Το ράλι Κορσικής χαρακτηρίστηκε από τις δύσκολες καιρικές συνθήκες με τις δυνατές βροχές να επηρεάζουν την όλη εξέλιξη του αγώνα.
Τι ελαστικά όμως χρησιμοποιηθήκαν στους γλιστερούς δρόμους της Κορσικής, που επέστρεψε στα μεγάλα σαλόνια του WRC, μετά από επτά χρόνια.;
Ο Λάτβαλα με τον Άντιλα στο δύσκολο ράλι της Κορσικής, κατέκτησαν την τρίτη φετινή τους νίκη, στο τιμόνι του VW Polo WRC.
Τι αγώνας ήταν αυτός. Βγαλμένος από κινηματογραφικό σενάριο, με φόντο το δύσκολο τερέν της Κορσικής που επέστρεψε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι μετά από επτά χρόνια.
