Είστε εδώ
ΧΑΜΙΛΤΟΝ
Μετά από 10 χρόνια απουσίας του γαλλικού Γκραν Πρι από το καλεντάρι της Formula 1 και 28 χρόνια από τον τελευταίο αγώνα που έγινε στην πίστα Paul Ricard ολοκληρώθηκαν οι πρώτες κατατακτήριες για τον αγώνα του 2018.
Μετά την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στις οποίες πέρα από κάποιες “αναίμακτες” εξόδους και την καταστροφική για το μονοθέσιο σύγκρουση του Έρικσον με τις μπαριέρες δεν είχαμε κάποιο άλλο σημαντικό γεγονός, ήρθε η δεύτερη περίοδος στην οποία είχαμε σαφώς περισσότερα συμβάντα.
Η Formula 1 επιστρέφει στη Γαλλία μετά από 10 χρόνια για τον όγδοο αγώνα της σεζόν μόνο που αυτή τη φορά το Γκραν Πρι γίνεται στην πίστα Paul Ricard και όχι στο Magny-Cours που γινόταν μέχρι το 2008.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς του 2018 ο κάθε οδηγός πρέπει να αρκεστεί όλη τη χρονιά σε μόλις τρεις κινητήριες μονάδες το οποίο σημαίνει ότι η κάθε μονάδα πρέπει κατά μέσο όρο να αντέξει τρεις αγώνες.
Το 25% της MV Agusta ανήκε από το 2014 μέχρι το 2017 στη Mercedes-Benz κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξει συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών στο πλαίσιο της οποίας η ιταλική εταιρεία σχεδίασε μία μοτοσυκλέτα αφιερωμένη στον Λιούις Χάμιλτον.
Από τότε που πήραν οι Αμερικάνοι στα χέρια τους τη Formula 1, εκτός από το να γίνει ασφαλέστερη, έχουν σαν στόχο να της δώσουν ακόμα μεγαλύτερη ώθηση, ώστε να αποφέρει περισσότερα δολάρια στα ταμεία της.
Η Formula 1 πήγε στη Βαρκελώνη για τον 5ο αγώνα της χρονιάς από τους 21 που είναι προγραμματισμένοι για φέτος στον οποίο η Mercedes επανήλθε στην κορυφή με εμφατικό τρόπο αφού κατάφερε να κάνει το 1-2 για πρώτη φορά φέτος.
Η Formula 1 πήγε στην Ισπανία για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς όπου ο Λιούις Χάμιλτον πήρε την 74η pole position της καριέρας του και 2η για φέτος σε μια περίοδο χωρίς πολλά συμβάντα αλλά με περίεργες επιλογές ελαστικών από μερικούς οδηγούς.
Δεύτερη συνεχόμενη πρωτιά για τον Χάμιλτον στο τρίτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα της Βαρκελώνης σε μια διαδικασία που τελείωσε λίγο νωρίτερα από το αναμενόμενο λόγω εξόδου που είχε ο οδηγός της Toro Rosso, Μπρέντον Χάρτλεϊ.
Η δεύτερη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα της Βαρκελώνης χρησιμοποιήθηκε από πολλούς οδηγούς για να κάνουν προσομοίωση κατατακτήριων οπότε μπορεί να μας δώσει μια πρώτη εικόνα σχετικά με το συσχετισμό δυνάμεων όσον αφορά τη μάχη για την pole position.
Ο τέταρτος αγώνας της χρονιάς, το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν αποτέλεσε την πιο τρανή απόδειξη ότι στη Formula 1 μπορούν να συμβούν τα πάντα και ότι ο παράγοντας τύχη είναι μία βασική παράμετρος που μπορεί να καθορίσει σε πολύ μεγάλο βαθμό τον τελικό νικητή.
Τρίτο Γκραν Πρι του φετινού πρωταθλήματος στην πίστα της Σαγκάης στην Κίνα.
Κατά τη διάρκεια του εναρκτήριου αγώνα της Formula 1 για το 2018 που έγινε το τριήμερο 23-25 Μαρτίου στη Μελβούρνη της Αυστραλίας παρακολουθήσαμε την έντονη μάχη για την πρώτη θέση στην οποία ο Χάμιλτον προσπαθούσε επί πολλούς γύρους να προσπεράσει τον Φέτελ για την πρώτη θέση χωρίς τελικά να τα
Στις πρώτες κατατακτήριες της χρονιάς αυτός που ξεχώρισε ήταν ο Χάμιλτον ο οποίος πήρε με εμφατικό τρόπο την pole position. Ο Βρετανός είχε καταφέρει λίγο πριν το τέλος να βρίσκεται στην πρώτη θέση με 0.35 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Ραϊκόνεν.
Η αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 άνοιξε από την Αυστραλία, με την πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμαστικών.
Ο Χάμιλτον ήταν αυτός που σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και ο μόνος που κατέβηκε κάτω από το 1’24’’.
Ο Λιούις Χάμιλτον είναι ένας από τους πιο πετυχημένους οδηγός στην ιστορία της Φόρμουλα 1 καθώς έχει καταφέρει να κατακτήσει το πρωτάθλημα τέσσερις φορές ενώ βρίσκεται και στην πρώτη θέση όλων των εποχών σε ό,τι αφορά τις pole position.
Γενέθλια είχε χτες 7 Ιανουαρίου ο Λιούις Χάμιλτον και η ομάδα του Mercedes-AMG Petronas του ευχήθηκε χρόνια πολλά μέσα από το παρακάτω video.
Ο Φέτελ είχε την πρωτοπορία στους 12 πρώτους αγώνες της σαιζόν μέχρι που ο Χάμιλτον κατάφερε να τον προσπεράσει και να πάρει αυτός τα ηνία του πρωταθλήματος.
Λίγα 24ωρα πριν εκπνεύσει το 2017 θυμόμαστε ή βλέπουμε για πρώτη φορά όλα τα αστεία περιστατικά που συνέβησαν στα Γκραν Πρι της Formula 1.
Φέτος ο Χάμιλτον είχε μία πολύ επιτυχημένη χρονιά αφού κατάφερε να γίνει ένας από τους ελάχιστους οδηγούς που έχουν καταφέρει να κερδίσουν τέσσερις παγκόσμιους τίτλους και ταυτόχρονα να γίνει ο πιο πετυχημένος Βρετανός οδηγός στην ιστορία της Formula 1.
Σελίδες
- « πρώτη
- ‹ προηγούμενη
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- επόμενη ›
- τελευταία »
