Είστε εδώ

WRC

Toyota Gazoo Racing: Όταν ο Μικ συνάντησε Τάνακ και Λάτβαλα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Επισήμως πλέον ο 39χρονος Βρετανός Κρις Μικ στην ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το 2019.

Θα οδηγήσει το τρίτο  εργοστασιακό Υaris WRC στους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι την επόμενη χρονιά, «παρέα» με τους Οτ Τάνακ και Γιάρι Μάτι Λάτβαλα.

Ο Μικ μπορεί να είχε μια πολύ άσχημη –φετινή– περίοδο με την ομάδα της Citroen Racing, λόγω των πολλών εξόδων, αλλά είναι πολύ ταχύς κάτι που επιβεβαιώνεται και από τη νίκη του στο ράλι Φινλανδίας.

Τον πιο ταχύ και πιο ιδιαίτερο αγώνα του WRC .

Εξάλλου δεν είναι τυχαίο ότι πρώτη φορά που μη Σκανδιναβός κατέκτησε τη νίκη στο ράλι Φινλανδίας ήταν το 1990 με τους Κάρλος Σάινθ-Λούις Μόγια (Toyota Celica), σε έναν αγώνα που πρωτοξεκίνησε το 1951.

Εξακολουθούν όμως να είναι λίγοι οι μη Σκανδιαναβοί οδηγοί που έχουν κερδίσει στη Φινλανδία.  Είναι ο Γάλλος Οριόλ, ο Εσθονός Μάρτιν, ο Γάλλος Λεμπ, ο επίσης Γάλλος Οζιέ, ο Εσθονός Τάνακ και ο Μικ το 2016, ο πρώτος Βρετανός νικητής στην ιστορία του αγώνα.

Ο Μικ έχει λάβει μέρος σε 91 αγώνες του WRC, έχοντας κερδίσει τους 5 ενώ συνολικά 12 φορές ανέβηκε στο βάθρο.

Με την είσοδο του Μικ στην Toyota Gazoo Racing, ο Λάπι έφυγε για άλλες πολιτείες «Γαλλικές» που αναμένεται και η επίσημη ανακοίνωση της Citroen Racing για τη σύνθεση της ομάδας εν όψει 2019. 

Φωτογραφία: reporter-images

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.