Είστε εδώ
ΜΙΚ
Το όνομα Σουμάχερ είναι στην κοινή γνώμη άρρηκτα συνδεδεμένο με τη Ferrari, λόγω των επιτυχιών που είχε ο Γερμανός οδηγός με την ιταλική ομάδα στη Formula 1 και η σχέση αυτή συνεχίζεται, αφού ο γιος του εφτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, Μικ, αποτελεί κομμάτι της ακαδημίας νέων οδηγών της Scuderia
Ένας Βρετανός, ο Κρις Μικ, άνοιξε την αυλαία του ράλι Ουαλίας, σημειώνοντας τον πρώτο χρόνο στο shakedown, την επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Το διήμερο 2-3 Απριλίου η Pirelli πραγματοποιεί δοκιμές ελαστικών στην πίστα του Μπαχρέιν στις οποίες οι ομάδες έχουν τη δυνατότητα να δώσουν την ευκαιρία σε νεότερους οδηγούς να βρεθούν για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι ενός μονοθεσίου της Formula 1.
Στην τελευταία επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση του πρώτου ασφάλτινου ράλι της χρονιάς, στην Κορσική, ο Μικ με τον Μάρσαλ οδηγώντας το Toyota Υaris WRC, σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στα 5,39 χλμ. της διαδρομής.
Επισήμως πλέον ο 39χρονος Βρετανός Κρις Μικ στην ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το 2019.
Θα οδηγήσει το τρίτο εργοστασιακό Υaris WRC στους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι την επόμενη χρονιά, «παρέα» με τους Οτ Τάνακ και Γιάρι Μάτι Λάτβαλα.
Ο Ρος Μπρον ήταν ένας από τους βασικούς συντελεστές της επιτυχίας της Ferrari τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του 2000 και ένας από τους κύριους υπεύθυνους για τα πολλά συνεχόμενα πρωταθλήματα που κατέκτησε ο Μίκαελ Σουμάχερ ενώ, ακόμα και όταν χώρισαν οι δρόμοι τους οι δύο άνδρες συνέχισαν να συνδ
Ο Τόμι Μάκινεν, 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι και αγωνιστικός διευθυντής της Toyota Gazoo Racing, σχολίασε ότι όντως έχει μιλήσει με τον Κρις Μικ ώστε να ενταχθεί στην ομάδα που ηγείται από το 2019.
Το όνομα Σουμάχερ αποτελεί θρύλο για τη Formula 1 όμως η τελευταία φορά που είδαμε τον Γερμανό οδηγό σε κάποιον αγώνα ήταν το 2012 στο Γκραν Πρι της Βραζιλίας όπου τερμάτισε έβδομος.
Ένα 19χρονο αγόρι έκανε την απονομή του ταχύτερου γύρου στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά για το Γκραν Πρι της Μόντσα.
Μόνο που το 19χρονο αυτό αγόρι, φέρει ένα πολύ βαρύ όνομα, καθώς είναι ο γιος του Μίκαελ Σουμάχερ, ο Μικ.
Μετά την έξοδο του Βρετανού Κρις Μικ από τη Citroen Racing, δεν ήταν λίγοι αυτοί που θεώρησαν ότι οι πόρτες ξανάνοιξαν για την επιστροφή του Σεμπαστιάν Λεμπ στο WRC για ένα πιο μεγάλο-αγωνιστικό-πρόγραμμα.
Η ανατριχιαστική έξοδος του Κρις Μικ στο ράλι Πορτογαλίας που είχε σαν αποτέλεσμα να μεταφερθούν αυτός και ο συνοδηγός του Πωλ Ναγκλ στο νοσοκομείο για προληπτικές εξετάσεις και την ολική καταστροφή του Citroen C3 WRC, ήταν η αιτία για τη λήξη της συνεργασίας με το πλήρωμα, σύμφωνα με την ανακοίν
Οι αγώνες είναι το επίσημο πεδίο δοκιμών πολλών εξαρτημάτων από αυτά που χρησιμοποιούμε στα καθημερινά αυτοκίνητα.
Ό,τι πιο προηγμένο σε τεχνολογία και αεροδυναμική το συναντάμε στα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Από άλλο πλανήτη ήταν η επίδοση των Μικ-Ναγκλ με το Citroen C3 WRC στα δύο ασφάλτινα σκέλη του ράλι Ισπανίας κερδίζοντας για πρώτη φορά εκεί. Ήταν η 5η νίκη στην καριέρα τους, και η 98η της Citroen στο WRC.
Να λοιπόν που το ράλι Σαρδηνίας δεν ήταν ο πρώτος και τελευταίος αγώνας του Μίκελσεν με το Citroen C3 WRC.
Aπό τη Citroen Racing ανακοινώθηκε πολύ κομψά ότι ο Μίκελσεν θα είναι ο ένας από τους τρείς οδηγούς που θα συμμετάσχουν στο ράλι Πολωνίας (29 Ιουνίου-2 Ιουλίου).
Με πρόβλημα στο μοτέρ του Citroen C3 WRC, η πολύ καλή εμφάνιση των Μικ-Ναγκλ έληξε άδοξα μετά το τέλος της 6ης Ειδικής Διαδρομής.
Πρώτος αγώνας του παγκόσμιου πρωταθλήματος σε ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές στην Κορσική και οι Μικ-Ναγκλ με το Citroen C3 WRC πήραν κεφάλι στο πρώτο σκέλος.
Οι Μικ-Νάγκλ (Citroen DS3 WRC) είναι οι μεγάλοι νικητές του 66ου Ράλι Φινλανδίας, σημειώνοντας την δεύτερη νίκη τους στους 4 εφετινούς αγώνες που έχουν λάβει μέρος και γίνονται οι πρώτοι Βρετανοί, που κερδίζουν τον φινλανδικό αγώνα. Οι Άγγλοι επικράτησαν σε 8 από τις 24 Ε.Δ.
Πόσα μπράβο μπορεί να αξίζει αυτή η νίκη των Μικ-Ναγκλ με το DS3 WRC, και πόσα συγχαρητήρια στη Citroen Racing, που διαχειρίστηκαν με τόση μαεστρία την επικράτηση τους, στον πιο δύσκολο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Ξεκίνησε το τέταρτο και τελευταίο σκέλος του ράλι Φινλανδίας με τους Μικ-Ναγκλ με το κόκκινο-άσπρο DS3 WRC να προηγούνται σταθερά.
Οι Μικ-Ναγκλ (Cintroen DS3 WRC) επικράτησαν και στο δεύτερο πέρασμα της δεύτερης σημερινής Ε.Δ., μήκους 23,50χλμ. και έφτασαν τις 8 κερδισμένες Ε.Δ. στο Ράλι Φινλανδίας.
