Είστε εδώ

F1

Formula 1-Γκραν Πρι Σουζούκα : Βαρύς ο πέλεκυς για τον Λεκλέρκ

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι αγωνοδίκες του Γκραν Πρι Ιαπωνίας, «στόλισαν» πολύ καλά τον Λεκλέρκ για τα γεγονότα στην πίστα της Σουζούκα.

Κάνοντας άσχημη εκκίνηση το νεαρό της Ferrari δεν τον προσπέρασε μόνο ο Μπότας, αλλά και ο Φερστάπεν.

Φτάνοντας στη στροφή «2» -δεξιά-με τον Φερστάπεν να είναι στην εξωτερική μεριά της στροφής, σχεδόν μισό μήκος του αυτοκινήτου πιο μπροστά από τον Λεκλέρκ, ο οδηγός της Ferrari «αντιμετωπίζοντας» κάποια υποστροφή, «ανοίγει» τη γραμμή του. Παρά το γεγονός ότι ο Φερστάπεν είχε αφήσει πολύ χώρο, δεν αποφεύγεται η επαφή, ο Ολλανδός της R.B. Aston Martin καταλήγει σε μισό τετ-α-κε εκτός πίστας (για να εγκαταλείψει μετά από μερικούς γύρους) και ο Μονεγάσκος της Ferrari με στραβωμένο ρύγχος.

Οι αγωνοδίκες ενημερώνουν ότι η ποινή για τον Λεκλέρκ είναι 5 δευτ. και 2 βαθμούς στην “super license”.

Επιπλέον έρχεται και νέα ποινή 10 δευτ. γιατί μετά την επαφή με τον Φερστάπεν ο Λεκλέρκ δεν πήγε στα pits για αλλαγή του ρύγχους της Ferrari.

Όμως ο πέλεκυς έπεσε και για τη Ferrari. 25.000 ευρώ πρόστιμο γιατί δεν ειδοποίησαν τον Λεκλέρκ να μπει στα pits για αλλαγή του μπροστινού μέρους. Όμως παρά τις ποινές ο Λεκλέρκ έχασε μια μόνη θέση. Από έκτος, «έπεσε» έβδομος με «τυχερό» τον Ρικιάρντο, που βρισκόταν πίσω του, 5,7 δευτ. ενώ από τον Γκασλί η διαφορά ήταν 18 δευτ.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.