Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σουηδίας : Τι ελαστικά θα χρησιμοποιηθούν

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο δεύτερος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος διεξάγεται στη Σουηδία μεταξύ 15-18 Φεβρουαρίου σε Ειδικές Διαδρομές που είναι γεμάτες από χιόνι.

Τι ελαστικά θα χρησιμοποιήσουν στο λευκό αυτό τοπίο οι αστέρες του WRC .

Aποκλειστικός προμηθευτής όλων των εργοστασιακών ομάδων είναι η Michelin.

Για το ράλι Σουηδίας λοιπόν ο τύπος των ελαστικών που θα χρησιμοποιήσουν τα εργοστασιακά πληρώματα στις 19 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 314,25 χλμ. (κατά 17 χλμ. λιγότερα από τον αγώνα του 2017) είναι τα Michelin X-Ice North 3, 15 ιντσών και πιο στενά από τα αντίστοιχα που χρησιμοποιούνται σε άσφαλτο και χώμα.

Τα ελαστικά αυτά κατασκευάζονται στην έδρα της γαλλικής εταιρίας στο Κλερμόν-Φεράν, χωρίς καρφιά.

Φορτώνονται από τη Γαλλία και ταξιδεύουν στη Σουηδία στις εγκαταστάσεις της Dackproffsen, συνεργάτης της γαλλικής εταιρίας ελαστικών, στο Vaxjο.

Εκεί τοποθετούνται 384 καρφιά σε κάθε ελαστικό. Τα καρφιά είναι από χάλυβα, μήκους 20 χλστ. , εκ των οποίων τα 6,5 χλστ. εξέχουν από την επιφάνεια του πέλματος.

Ο χρόνος τοποθέτησης των καρφιών σε κάθε ελαστικό είναι 45 λεπτά.

24 ελαστικά θα χρησιμοποιήσουν καθ΄όλη τη διάρκεια του ράλι Σουηδίας τα εργοστασιακά πληρώματα που οδηγούν αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC και 22 αυτά με αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC2, πλέον ενός σετ για το shakedown που είναι η επίσημη δοκιμή πριν από την εκκίνηση. 

 

Φωτογραφία: reporter-image 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.