Η Σαρδηνία εξακολουθεί να δείχνει το σκληρό της «πρόσωπο» και στο 2ο σκέλος του αγώνα με μια σειρά ανατροπών που άλλαξε το χρώμα στην κορυφή.
Συγκεκριμένα ο επικεφαλής του αγώνα Νεοζηλανδός Πάντον με το Hyundai i20 WRC είχε τη στιγμή του στην 13η Ειδική Διαδρομή όταν χτύπησε κάποιο ανάχωμα (παιδαριώδες λάθος το χαρακτήρισε ο Πάντον) με το πίσω μέρος με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει και να περάσει πρώτος ο Tάνακ με το Ford Fiesta WRC.
O Εσθονός της Ford είναι πολύ κοντά στη νίκη, καθώς τον χωρίζουν 4 Ειδικές Διαδρομές μήκους 42.04 χλμ.
Πίσω από τον Τάνακ είναι ο Λάτβαλα στα 24.3 δευτ. με το Toyota Yaris WRC, ενώ ο Νεβίλ με προβλήματα στα φρένα στο Hyundai i20 WRC βρίσκεται στην τρίτη θέση 1:02.2.
Πολύ καλό αγώνα κάνει ο Λάπι για δεύτερη φορά στο τιμόνι του Toyota Yaris WRC (είχε και πρόβλημα με το κιβώτιο), έχοντας μάλιστα κερδίσει και Ειδικές Διαδρομές, με τον Χανίνεν με το τρίτο Toyota Yaris WRC στην 5η θέση (σημειώστε για τον Φινλανδό, τετ-α-κε και πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης), με τον Οζιέ 6ο έχοντας χάσει δύο λεπτά από κλαταρισμένο ελαστικό το οποίο και άλλαξε με τον συνοδηγό του Ινγκρασιά.
Ο Μίκελσεν σε αγώνα «φροντιστήριο» με το Citroen C3 WRC είναι στην 8η θέση, πίσω από τον Όστμπεργκ.
Τέσσερις λοιπόν Ειδικές Διαδρομές για το φινάλε του ράλι Σαρδηνίας που ίσως κρίνουν και το τελικό αποτέλεσμα.
