Είστε εδώ
ΜΙΚΕΛΣΕΝ
Ένας ακόμα αγώνας απομένει, στη μακρινή Αυστραλία, για να ολοκληρωθεί το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι.
Από πλευράς βαθμολογίας οδηγών δεν παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς οι Τάνακ-Γιερβόεγια από το προηγούμενο ράλι, αυτό της Ισπανίας, κάθονται ήδη στο θρόνο των πρωταθλητών.
Τα 6,45 χλμ. του shakedown έδωσαν την ευκαιρία στα πληρώματα που συμμετέχουν στο ράλι της Χιλής να πάρουν μια πρώτη γεύση από τα χώματα της χώρας που φιλοξενεί τον 6ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Δείτε στο video που ακολουθεί το πώς ο Νεβίλ χτυπάει μια μπάλα με σανό που είχε τοποθετηθεί οριοθετώντας ένα σικαίην και πώς ο Μίκελσεν βρήκε μπροστά του ένα τρακτέρ μέσα στην Ειδική Διαδρομή.
Όλα αυτά στο ράλι Αυστραλίας που παίζεται ο τίτλος των οδηγών.
Μετά την χθεσινή πρώτη μέρα του Ράλι Σαρδηνίας με την διεξαγωγή του shakedown και της σούπερ Ειδικής Διαδρομής στο Ιτίρι, σειρά είχε η δεύτερη μέρα με τις 4 επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές μήκους 124,18 χιλιομέτρων.
Ο Νορβηγός Αντρέας Μίκελσεν είναι το μεγάλο στοίχημα για τη Hyundai Motorsport στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι του 2018.
Ο Μίκλεσεν θα οδηγήσει σε όλους τους αγώνες του 2018 και ήδη έχει ξεκινήσει την εξέλιξη του αυτοκινήτου εν όψει Μόντε Κάρλο στο τιμόνι του i20 WRC.
Το πρώτο σκέλος του ράλι Ισπανίας, το χωμάτινο, ολοκληρώθηκε με τον Μίκελσεν να κάνει την έκπληξη και να οδηγεί την κούρσα, οδηγώντας μάλιστα για πρώτη φορά το Hyundai i20 WRC (φωτογραφία).
Όταν διαθέτεις το απαραίτητο χρήμα κάνεις ενίοτε και τις σωστές κινήσεις.
Η δεύτερη θέση που έφερε στο ράλι Γερμανίας o Aντρέας Μίκελσεν στο τιμόνι του Citroen C3 WRC, φαίνεται δεν ήταν ικανοποιητική για τη Citroen Racing.
Να λοιπόν που το ράλι Σαρδηνίας δεν ήταν ο πρώτος και τελευταίος αγώνας του Μίκελσεν με το Citroen C3 WRC.
Aπό τη Citroen Racing ανακοινώθηκε πολύ κομψά ότι ο Μίκελσεν θα είναι ο ένας από τους τρείς οδηγούς που θα συμμετάσχουν στο ράλι Πολωνίας (29 Ιουνίου-2 Ιουλίου).
Η Σαρδηνία εξακολουθεί να δείχνει το σκληρό της «πρόσωπο» και στο 2ο σκέλος του αγώνα με μια σειρά ανατροπών που άλλαξε το χρώμα στην κορυφή.
Όλα δείχνουν ότι οι πληροφορίες της ένταξης του Νορβηγού Αντρέα Μίκελσεν στη Hyundai Motorsport αρχίζουν και παίρνουν το δρόμο τους.
Ο νικητής της κατηγορίας WRC 2 στο ράλι Μόντε Κάρλο, Αντρέας Μίκελσεν με το εργοστασιακό Skoda Fabia R5 δε συμμετέχει στον δεύτερο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος, το ράλι Σουηδίας 9-12 Φεβρουαρίου.
Η μάχη για την κορυφή συνεχίζεται και μετά από 7 Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους ο Μίκελσεν (φωτογραφία) προηγείται σταθερά, αλλά πλέον αισθάνεται την ανάσα του Οζιέ που είναι 2 δευτ. πίσω του.
Η χώρα των καγκουρό αποτελεί μια διαρκή πρόκληση για τους τουρίστες-επισκέπτες.
Πρόκληση για τους κατοίκους είναι και ο αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι που διεξάγεται στη χώρα τους.
Οι Οζιέ-Ινγκρασιά, Μίκελσεν-Γιάγκερ ήταν οι ταχύτεροι στο πρώτο πέρασμα της δεύτερης Ε.Δ., μήκους 30,80χλμ., με τους τελευταίους να αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα τόσο στο εσωτερικού του αυτοκινήτου, όσο κι εκτός καθώς συνάντησαν αγελάδες στον δρόμο τους.
Οι Μίκελσεν-Γιάγκερ (VW Polo R WRC) επικράτησαν στο δεύτερο πέρασμα της Υπερειδικής, μήκους 2,31χλμ. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Νεβίλ –Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC) και τρίτοι οι Λάτβαλα-Άντιλα (VW Polo R WRC).
Η αυλαία άνοιξε στο ράλι Φινλανδίας με τους Μίκελσεν και Τάνακ να σημείωνουν το ταχύτερο χρόνο 1:45.9 στην Υπερειδική των 2.27 χλμ.
«Ο ωραίος κέρδισε», αυτό είναι το σχόλιο της VW Motorsport για τη μεγάλη νίκη του Μίκελσεν στην Πολωνία, παρέα με τον Γιέγκερ και το μπλε - άσπρο VW Polo WRC. Ο 27χρονος Νορβηγός είναι ο άσσος που κρατάει στο μανίκι η VW Motorsport, που ακόμα δεν το έχει εμφανίσει όπως πρέπει.
Tελικά στους αγώνες τίποτα δεν είναι σίγουρο μέχρι να εμφανιστεί η καρό σημαία.
Ο Οζιέ πήρε τους 3 βαθμούς της Powerstage, με τους Λάτβαλα και Νεβίλ, εισπράττουν τους 2 και έναν βαθμό αντίστοιχα.
