Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Αργεντινής Οι επιλογές των ελαστικών
WRC

Ράλι Αργεντινής: Οι επιλογές των ελαστικών

27 Απριλίου 2018
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Για το ράλι Αργεντινής, τον δεύτερο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος σε χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές, η Michelin που είναι αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών σε όλες τις εργοστασιακές ομάδες, όπως και στην κατηγορία WRC2, έχει στη διάθεση των πληρωμάτων WRC 620 ελαστικά και 420 αντίστοιχα για τα πληρώματα στο WRC2.

Τα ελαστικά είναι με τους κωδικούς Η4 (σκληρή γόμα) και S5 (μαλακή γόμα), τα οποία εξελίχθηκαν σε δοκιμές σε Πορτογαλία και Σαρδηνία.

Για τα πληρώματα WRC (12 έχουν δηλωθεί στην Αργεντινή) τα συνολικά ελαστικά που μπορούν να χρησιμοποιήσουν είναι 24 ανά πλήρωμα, πλέον 4 για το shakedown επιλέγοντας μεταξύ 24 μαλακών (S5) και 16 σκληρών (Η4).

Για τα πληρώματα του WRC2 (10 δηλώθηκαν) 22 ελαστικά μπορεί να χρησιμοποιήσει το κάθε πλήρωμα, πλέον 4 για το shakedown, από ένα σύνολο 22 σκληρών (Η90) και 16 μαλακών (S80).

Σχετικοί όροι: 
ΡΑΛΙ
ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
MICHELIN
ΕΠΙΛΟΓΕΣ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.