Είστε εδώ

F1

Williams: Εξασφάλισε κινητήρες μέχρι το 2025

του Σωτήριου Χάλλα

Στο πίσω μέρος των μονοθεσίων της Williams στη Formula 1 θα συνεχίσει να τοποθετείται για αρκετά χρόνια ακόμα το υβριδικό σύνολο της Mercedes, με το οποίο η βρετανική ομάδα αγωνίζεται από το 2014.

Η αρχική συμφωνία μεταξύ των δύο εταιρειών προέβλεπε ότι η διάρκεια του συμβολαίου θα ήταν εφτά χρόνια, δηλαδή η Williams θα είχε τους γερμανικούς κινητήρες μέχρι το 2020. Πλέον, με την ανανέωση, αυτό θα συνεχιστεί μέχρι και το 2025.

Αυτή η συνεργασία έφερε στην ιστορική ομάδα πολύ καλά αποτελέσματα με 15 βάθρα συνολικά και την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2014 και το 2015, καθώς και μία pole position στο Γκραν Πρι της Αυστρίας το 2014.

Βέβαια, μετά την πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2016 και το 2017, οι Βρετανοί έχουν πέσει στην τελευταία θέση της βαθμολογίας και αντιμετωπίζουν μεγάλα προβλήματα απόδοσης στην προσπάθεια ανόδου τους.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι η Williams θα προμηθεύεται από τη Mercedes μόνο το υβριδικό σύνολο, αφού επέλεξε να συνεχίσει να κατασκευάζει το κιβώτιο ταχυτήτων μόνη της, επιλογή η οποία συνεπάγεται αυξημένα έξοδα για την ομάδα του Σερ Φρανκ Γουίλιαμς.

Με τις αλλαγές του 2014 ο κινητήρας της Mercedes είχε πολύ μεγάλη διαφορά ισχύος από τους υπόλοιπους και η Williams κατάφερε να το εκμεταλλευτεί σε πολύ μεγάλο βαθμό. Άραγε θα συμβεί κάτι αντίστοιχο με τις αλλαγές του 2021 ή θα συνεχίσει να βρίσκεται στον πάτο της βαθμολογίας μία από τις τρεις ιστορικότερες ομάδες της Formula 1;

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.