Είστε εδώ

Motori / F1 / Netflix-Formula 1 Χωρίς τους πρωταγωνιστές
F1

Netflix-Formula 1: Χωρίς τους πρωταγωνιστές

29 Μαΐου 2019
του Γιάννη Σταυρόπουλου

H σειρά Formula 1 στο Netflix είναι καταπληκτική. Όποιος δεν την έχει δει, κυριολεκτικά χάνει…

Δεν είναι μόνο τα πλάνα, οι συνομιλίες, οι ατάκες, οι κόντρες μεταξύ των οδηγών, το παρασκήνιο πίσω από τα ελαστικά και τις εξατμίσεις, με Ρικιάρντο, Αλόνσο, Φερστάπεν, Σάινθ, Γκροζάν, Χούλκεμπεργκ, Πέρεθ, και άλλους οδηγούς.

Είναι τα τέλεια γυρίσματα, που δεν έχουμε ξαναδεί σε κανένα video.

Ειδικά μια σκηνή με τον Μάγκνουσεν δεν «παίζεται», δεν θα σας την αποκαλύψουμε, καθώς σας συστήνουμε να δείτε τη σειρά.

Όμως απουσιάζουν δύο ομάδες. Οι δύο πρωταγωνίστριες των τελευταίων ετών.

Ferrari και Mercedes. Αν κι η Ferrari «παίζει» λίγο στην έναρξη των επεισοδίων.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι δύο ομάδες δεν τα «βρήκαν» με το Netflix, αν και νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι οι δύο ομάδες θα «παίζουν» στη νέα σειρά που ετοιμάζει και πάλι το Netflix.

Σχετικοί όροι: 
NETFLIX
FORMULA
1
MERCEDES
FERRARI

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.