Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Βραζιλίας : Πως προετοιμάστηκε η Ferrari (video)

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Προτελευταίος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 στη Βραζιλία, στην πίστα του Ιντερλάγκος, την Κυριακή 12 Νοεμβρίου.

Ο αγώνας για τις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος στους οδηγούς και στο αντίστοιχο των κατασκευαστών δεν παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς ο συνδυασμός Χάμιλτον-Mercedes έχει κλειδώσει τους τίτλους από τον προηγούμενο αγώνα, από το Γκραν Πρι του Μεξικού.

Όμως η νίκη είναι γλυκιά, όπως και να το κάνουμε και ειδικά στη Ferrari ο στόχος είναι αυτός.

Στη Βραζιλία όμως η Ferrari έχει να κερδίσει από το 2008. Στο πρώτο σκαλί του βάθρου είχε ανέβει τότε ο Φελίπε Μάσα κερδίζοντας τον αγώνα της πατρίδας του.

Μήπως ήρθε λοιπόν η ώρα για να ανέβει στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου ο ένας από τους δύο οδηγούς; Ο Φέτελ, ή Ραϊκόνεν;

Όμως μήπως έχουν λογαριάσει χωρίς τον ξενοδόχο, που στην περίπτωση είναι ο Λιούς Χάμιλτον, παγκόσμιος πρωταθλητής και για το 2017;

Όλες οι απαντήσεις θα δοθούν μετά το πέρας του αγώνα, διότι στου αγώνες σίγουρες προβλέψεις δεν υπάρχουν.

Αυτή εξάλλου είναι και η ομορφιά των αγώνων.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.