Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Βελγίου-Σπα: Τι έδειξαν τα χρονόμετρα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το πρώτο Γκραν Πρι μετά την περίοδο της καλοκαιρινής ραστώνης, στο Βέλγιο στην πίστα του Σπα των 7,004 χλμ. ήταν κάτι σαν την άνοιξη για τη Ferrari καθώς μετά από 12 Γκραν Πρι την 1η μέρα του φθινοπώρου, σημείωσε την πρώτη της φετινή νίκη, με τον Λεκλέρκ.

Στο θέμα των ελαστικών οι οδηγοί χρησιμοποίησαν μόνο τις δύο από τις τρεις γόμες των Pirelli P Zero, τη μεσαία με τα κίτρινα χαρακτηριστικά και την μαλακή με τα κόκκινα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Pirelli, o Ρικιάρντο με τη Renault ήταν ο οδηγός που «γύρισε» τους περισσότερους γύρους, 42 τον αριθμό με τα «κίτρινα» P Zero.

Tαχύτερο χρόνο σημείωσε ο Μπότας με Mercedes 1:46.465.

Με τα «κόκκινα» P Zero o  Μάγκνουσεν με Haas συμπλήρωσε τους περισσότερους 25, με τον Φέτελ να σημειώνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα 1:46.409 και να του πιστώνεται και ο ένας επιπλέον βαθμός λόγω του ταχύτερου γύρου.

Αναλυτικά οι χρόνοι στον πίνακα που ακολουθεί.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.