Είστε εδώ
PIRELLI
Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.
Μπορεί τα ονόματα των οδηγών και των επικεφαλής των ομάδων να είναι εκείνα τα οποία συναντάμε συχνότερα όταν πρόκειται για τη Formula 1, όμως υπάρχουν πολλοί άλλοι άνθρωποι οι οποίοι έχουν ρόλο - κλειδί και συνήθως μένουν στην αφάνεια, όπως είναι ο Ισπανός Μανουέλ Μουνιόθ, ο επικεφαλής μηχανικός
Αυτήν την περίοδο λόγω της πανδημίας οι ομάδες της Formula 1 έχουν κατεβάσει ρολά καθώς όλοι βρίσκονται σε αναμονή για το πότε θα ξεκινήσει το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα, αλλά και πως θα ολοκληρωθεί.
Ο Ιταλικός κολοσσός διά στόματος του διευθύνοντος συμβούλου Μάρκο Τρονκέτι Προβέρα, ακυρώνει την παραγωγή του διάσημου ημερολογίου της Pirelli, The Cal, για το 2021, και στο πλαίσιο των ενεργειών που έχει αναλάβει η εταιρία θα δωρίσει επιπλέον 100.000 ευρώ για την καταπολέμηση και την έρευνα του
Την Πέμπτη 5 Μαρτίου ήταν προγραμματισμένη στην πίστα Φιοράνο της Ferrari δοκιμές -εξέλιξης, των νέων ελαστικών 18 ιντσών της Pirelli, προδιαγραφών 2021.
H δοκιμή θα γινόταν σε συνθήκες με βρεγμένη πίστα, αλλά λόγω του κορωνοϊού, η δοκιμή αναβλήθηκε.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς οι επιλογές των ελαστικών για στεγνές συνθήκες πρέπει να γνωστοποιούνται 14 εβδομάδες για μακρινούς αγώνες και 8 εβδομάδες για εντός της Ευρώπης.
Το 2021 τα μονοθέσια θα τρέχουν πλέον με ελαστικά 18 ιντσών, με το 2020 να είναι η τελευταία χρονιά των 13 ιντσών ελαστικά.
Αυτή η αλλαγή είναι από τις πλέον σημαντικές που έρχεται μετά από πολλά πολλά χρόνια «κυριαρχίας» των ελαστικών 13 ιντσών.
Μαζί με τις υπόλοιπες αλλαγές που θα δούμε στη Formula 1 το 2021, μία από τις σημαντικότερες είναι η μετάβαση από τις ζάντες 13 ιντσών που χρησιμοποιούνται σήμερα, σε εκείνες των 18 ιντσών.
Με «απλές» διαδικασίες η Pirelli και σύμφωνα με τη FIA, θα είναι ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών όλων των ομάδων στο WRC την περίοδο 2021-2024.
Μπορεί το Γκραν Πρι της Αυστραλίας να αργεί, καθώς είναι προγραμματισμένο για τις 15 Μαρτίου 2020, αγώνας με τον οποίον ανοίγει η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, η Pirelli όμως έδωσε στη δημοσιότητα τα ελαστικά που θα χρησιμοποιήσουν οι ομάδες στα 4 πρώτα Γκραν Πρι.
Για 48η χρονιά η Pirelli ετοίμασε το νέο ημερολόγιο του 2020 που αποτελεί ύμνο στη γυναίκα.
Η καλαισθησία, η έκφραση, τα συναισθήματα, το πάθος του εκάστοτε φωτογράφου για να αναδειχθεί το ωραίο μέσα από εντυπωσιακές πόζες, το έχουν κάνει μοναδικό.
Στο πλαίσιο του Γκραν Πρι της Ιαπωνίας, η Pirelli διοργάνωσε μια σειρά εκδηλώσεων όπου μεταξύ των άλλων περιελάμβανε και οδήγηση στην πίστα της Σουζούκα με μερικά super cars.
Σα να βρίσκεσαι στο cockpit της Formula 1 και έχεις μπροστά σου το τιμόνι με την οθόνη και τις ρυθμίσεις.
Διακρίνεται λοιπόν το σχέδιο της πίστας, για την περίπτωση αυτό της Σουζούκα, που το μήκος της είναι 5.807 χλμ., τα χλμ. που θα καλύψουν οι οδηγοί και οι γύροι που θα συμπληρώσουν.
Η πρόγνωση του καιρού για το Γκραν Πρι της Ιαπωνίας κάνει αναφορά για τυφώνα.
Από τα κέφια του καιρού λοιπόν θα εξαρτηθεί το πώς θα διεξαχθεί το Ιαπωνικό Γκραν Πρι στην πίστα της Σουζούκα που σχεδιαστικά θυμίζει τον αριθμό «8».
Από τα πιτς θα παρακολουθήσει ο Σεργκέι Σιρότκιν τον αγώνα της πατρίδας του στην πίστα του Σότσι.
Ο θίασος της Formula 1 ταξιδεύει χωρίς σταματημό από τη Σιγκαπούρη, στη Ρωσία, στην πίστα του Σότσι.
Είναι η επόμενη παράσταση του έργου «παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1» την Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου.
Μετά τις παραστάσεις σε Σπα και Μόντσα, ο θίασος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 μεταφέρεται στην Άπω Ανατολή, στη Σιγκαπούρη, όπου ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό το φως των προβολέων την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου.
Η Σιγκαπούρη βρίσκεται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα από το 2008.
Η μεγαλύτερη αλλαγή στους κανονισμούς στη Formula 1 θα έρθει το 2021.
Και αυτή η αλλαγή έχει να κάνει με τα ελαστικά που από 13 ιντσών με υψηλό προφίλ, θα περάσουν στα ελαστικά 18 ιντσών με χαμηλό προφίλ.
Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές που θα δούμε να εφαρμόζονται από το 2021 και μετά στη Formula 1, είναι ότι η διάμετρος των ζαντών θα μεγαλώσει από τις 13 ίντσες που είναι σήμερα και θα φτάσει τις 18 ίντσες.
Το πρώτο Γκραν Πρι μετά την περίοδο της καλοκαιρινής ραστώνης, στο Βέλγιο στην πίστα του Σπα των 7,004 χλμ. ήταν κάτι σαν την άνοιξη για τη Ferrari καθώς μετά από 12 Γκραν Πρι την 1η μέρα του φθινοπώρου, σημείωσε την πρώτη της φετινή νίκη, με τον Λεκλέρκ.
