Είστε εδώ

Motori / F1 / Γκραν Πρι Μπαχρέιν Τα sets των ελαστικών για κάθε οδηγό
F1

Γκραν Πρι Μπαχρέιν : Τα sets των ελαστικών για κάθε οδηγό

31 Μαρτίου 2018
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 συνεχίζεται την Κυριακή του Πάσχα, 8 Απριλίου, στην πίστα Σακίρ του Μπαχρέιν. 

Είναι ο δεύτερος γύρου του πρωταθλήματος και η Pirelli θα έχει διαθέσιμες για τους οδηγούς τις εξής τρείς γόμες. 

Με άσπρα χαρακτηριστικά μεσαία σύνθεση γόμας, κίτρινα χαρακτηριστικά μαλακή σύνθεση και με κόκκινα πολύ μαλακή σύνθεση. 

Όπως θα δείτε και στον πίνακα που ακολουθεί από τα 13 σετ που επιτρέπεται να έχει ο κάθε οδηγός κατά τη διάρκεια του Γκραν Πρι (δοκιμές-αγώνας) όλοι οι οδηγοί έχουν επιλέξει τα περισσότερα σετ με τα «κόκκινα» Pirelli. 

Πάντως στον αγώνα όλοι οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι από τις τρείς γόμες, να χρησιμοποιήσουν τις δύο. 

Δείτε αναλυτικά τον πίνακα που ακολουθεί.     

 

Σχετικοί όροι: 
ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΜΠΑΧΡΕΙΝ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
PIRELLI

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.