Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Μονακό : Μια φωτογραφία, 8 παγκόσμιοι τίτλοι

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Δύο οδηγοί της Formula 1, δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές με πολλές 10ετίες διαφορά.

Είναι ο 79χρονος Σερ Τζάκι Στιούαρτ, μια τεράστια μορφή της Formula 1, με τρεις παγκόσμιους τίτλους, 1969, 1971, 1973 και ο 34χρονος Λιούις Χάμιλτον με πέντε παγκόσμιους τίτλους, 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, κατά την απονομή της Pirelli στον οδηγό που σημείωσε την pole position για το Γκραν Πρι του Μονακό.

Ο Στιούαρτ απονέμει τη μινιατούρα-Pirelli στον Χάμιλτον, τον ταχύτερο στα επίσημα δοκιμαστικά, και μετέπειτα μεγάλο νικητή του αγώνα, οδηγώντας τόσο έξυπνα, που του αξίζουν «δύο» κύπελλα, αντιμετωπίζοντας με ψυχραιμία τον για μια ακόμα φορά ατίθασο Φερστάπεν.

Όμως για να προσπεράσεις τον Χάμιλτον, ειδικά στην πίστα του Μονακό, πρέπει να έχεις καλύτερο αυτοκίνητο από τη Mercedes του Χάμιλτον (που η Red Bull δεν είναι), να είσαι καλύτερος από αυτόν (που ο Φερστάπεν ακόμα δεν είναι, αλλά έχει χρόνια για να γίνει…), να έχεις κερδίσει στο Μονακό (που ο Φερστάπεν δεν έχει κερδίσει) το κυριότερο να σέβεσαι τους αντιπάλους σου (που ο Φερστάπεν έχει δείξει ότι ενίοτε δεν τους σέβεται…)  και το πλέον σημαντικό, να μην έχεις να αντιμετωπίσεις τον Χάμιλτον, την περίοδο που είναι τόσο φορμαρισμένος. Ο Χάμιλτον στο Γκραν Πρι του Μονακό δεν ξεπέρασε απλά εαυτόν, αλλά απέδειξε ότι δεν κερδίζει τυχαία αγώνες και τίτλους…

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.