Είστε εδώ

Motori / F1 / Γκραν Πρι Ιταλίας Οι διαθέσιμες γόμες ανά οδηγό
F1

Γκραν Πρι Ιταλίας : Οι διαθέσιμες γόμες ανά οδηγό

23 Αυγούστου 2017
του Motori Reporter

H Pirelli ανακοίνωσε τα επιλεγμένα σετ ελαστικών των οδηγών για το Γκραν Πρι της Ιταλίας, στην πίστα της Μόντζα (1-3 Σεπτεμβρίου).

Όπως είναι λογικό, η χάραξη της πίστας ευνοεί την πολύ μαλακή γόμα, γεγονός που φαίνεται και από το παρακάτω γράφημα. 

Σε ότι αφορά τους δύο επικρατέστερους για τον φετινό τίτλο οδηγούς, Σεμπαστιάν Φέτελ (Ferrari) και Λιούις Χάμιλτον (Mercedes), οι επιλογές τους είναι σχεδόν όμοιες, με τον Γερμανό να έχει ένα επιπλέον σετ πολύ μαλακής γόμας (κόκκινο χρώμα) και ένα λιγότερο μαλακής γόμας (κίτρινο χρώμα) σε σχέση με τον Βρετανό.

Πιο αναλυτικά, οι οδηγοί της Mercedes επέλεξαν 1 σετ μεσαίας γόμας (λευκό χρώμα), 3 σετ μαλακής και 9 σετ πολύ μαλακής γόμας.

Αντίστοιχα η ομάδα της Ferrari επέλεξε επίσης 1 σετ μεσαίας γόμας, 2 σετ μαλακής και 10 σετ πολύ μαλακής γόμας.

Σχετικοί όροι: 
ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΙΤΑΛΙΑΣ
PIRELLI
ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.