Είστε εδώ

Auto News

Bentley: Θα φτιάξει ηλεκτρικό, αλλά όχι ακόμα

του Σωτήριου Χάλλα

Η Bentley προς το παρόν δε διαθέτει κάποιο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο στην γκάμα της, όμως σίγουρα κάποια στιγμή αυτό πρόκειται να αλλάξει, με τους ανθρώπους της εταιρείας να τοποθετούν αυτή την αλλαγή περίπου στο 2025.

Για την ακρίβεια,  ο πρόεδρος της εταιρείας, Άντριαν Χόλμαρκ, θεωρεί ότι η ηλεκτροκίνηση θα παίξει κυρίαρχο ρόλο στο μέλλον της βρετανικής μάρκας. Ωστόσο, σε αυτή τη φάση η γκάμα θα περιλαμβάνει μόνο plug-in υβριδικά μοντέλα, αφού ο Χόλμαρκ τοποθετεί την παρουσίαση αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου, στην καλύτερη περίπτωση, το 2025.

Αυτό γίνεται για δύο λόγους. Ο ένας είναι ότι ακόμα η τεχνολογία των μπαταριών δεν έχει φτάσει στα επίπεδα που θέλουν οι Βρετανοί, οπότε για να επιτύχουν μεγάλη αυτονομία, θα έπρεπε να τοποθετήσουν πολύ μεγάλη μπαταρία, όμως αυτό θα αύξανε σημαντικά το βάρος. Γι’ αυτό εξετάζουν την πιθανότητα να χρησιμοποιήσουν solid state μπαταρίες, οι οποίες για την ίδια προσφερόμενη ενέργεια είναι 30% πιο ελαφριές και καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο.

Ο δεύτερος λόγος είναι ότι δε θέλουν να χρησιμοποιήσουν κάποιο από τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα τους απλά αντικαθιστώντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το ρεζερβουάρ καυσίμου με ηλεκτρικούς κινητήρες και μπαταρίες, αντίστοιχα. Αυτό που θέλουν είναι να αναπτύξουν ένα ολοκαίνουριο μοντέλο που θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα PPE του ομίλου VW (στον οποίο ανήκει η Bentley), η οποία έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τις Audi και Porsche για χρήση σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.