Είστε εδώ

Αγώνες

Ντακάρ 2019: Τα εργοστασιακά Toyota Hilux

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Η Toyota Gazoo Racing θέλει τη νίκη στο Ντακάρ του 2019 και για αυτό «κατεβάζει» εργοστασιακή συμμετοχή, που αποτελείται από 3 Toyota Hilux.

Mε τον αριθμό 302 συμμετέχουν οι ΝτεΒιγιέ-Φον Ζίτσεβιτς, νικητές το 2009 και με εμπειρία από 15 Ντακάρ και με έναν μόνο τερματισμό εκτός 10άδας, το 2007 λόγω πυρκαγιάς στον κινητήρα. Έχουν ανέβει 8 φορές στο βάθρο, πέντε από αυτές με την ομάδα  της Toyota Noτίου Αφρικής.

Με το Νο 303 ο Ολυμπιονίκης του Λονδίνου το 2012 Νάσερ Αλ Ατίγια στο αγώνισμα της σκοποβολής έχει κερδίσει δύο φορές το Ντακάρ  και τρεις φορές 2015, 2016 και 2017, το παγκόσμιο πρωτάθλημα Cross Country της FIA. Συνοδηγός τους τα τελευταία χρόνια ο Μάθιου Μπομέλ.

Με το Νο 309 Ο Ολλανδός επιχειρηματίας Μπέρναρντ τεν Μπρίνκε με συνοδηγό την αλεπού της ερήμου Ξαβιέ Πανσερί.

Ο Μπρίνκε ξεκίνησε να τρέχει στο Ντακάρ το 2012 

Το Toyota Hilux φέρει νέο ισχυρότερο ατμοσφαιρικό V8 μοτέρ, αναρτήσεις και η εξέλιξή του έχει γίνει στους 6 αγώνες Cross –Country της Νοτίου Αφρικής.

Να σημειωθεί ότι το Ντακάρ του 2019 γίνεται μόνο στο Περού με αφετηρία τη Λίμα στις 6 Ιανουαρίου και τερματισμό επίσης στη Λίμα στις 17 Ιανουαρίου, ύστερα από 9 Ειδικές Διαδρομές με μέρα ξεκούρασης και ανασύνταξης στις 12 Ιανουαρίου.

Ο αγώνας του 2019 είναι η 41η έκδοση του Ντακάρ και με την πάροδο των χρόνων ο αγώνας έχει επισκεφθεί 29 χώρες - τρεις στην Ευρώπη, πέντε στη Νότια Αμερική και 21 στην Αφρική. Το 2019 συμμετέχουν από 54 έθνη σε σύνολο 523 αγωνιζομένων.

Αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει 188 μοτοσυκλέτες και «γουρούνες», 103 αυτοκίνητα και 44 φορτηγά.

 O αγώνας θα καλυφθεί με  1.200 ώρες μετάδοσης από 70 κανάλια σε 190 χώρες, υποστηριζόμενο από 2.000 περίπου διαπιστευμένους δημοσιογράφους.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.