Είστε εδώ
M-SPORT
Στο απαιτητικό βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού (BTCC) με τον πολύ υψηλό ανταγωνισμό, η M-Sport θα είναι ο προμηθευτής κινητήρων από το 2022 με το 2021 να είναι μια φουλ χρονιά δοκιμών και εξέλιξης.
Παρακολουθήσαμε τηλεφωνική συνδιάσκεψη του Μάλκολμ Γουίλσον με τον Σιμόνε Καμπεντέλι, του οδηγού που οδηγεί εργοστασιακό Ford Fiesta R5 στο ιταλικό πρωτάθλημα.
Ήταν μια φοβερή συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης, αλλά θα σταθούμε σε μια ερώτηση ιδιαίτερα έξυπνη.
Εκεί στην Πολωνία, στο παράρτημα της M-Sport στην Κρακοβία, δεν «κάθονται» σε ησυχία και το πρώτο μοντέλο της νέας κατηγορίας των ράλι, R4, είναι ήδη έτοιμο.
Aνοίγει η αυλαία του θεσμού juniorWRC από τη Σουηδία όπου 16 νεαρά πληρώματα με Ford Fiesta προδιαγραφών R2 θα δώσουν τη δική τους μάχη με αντίπαλο τα χρονόμετρα.
Με φόντο το νέο κέντρο τεχνολογίας “M-Sport Evaluation Center” με σκεπαστό χώρο 10.723 τ.μ., δίπλα ακριβώς στην πίστα των 2.5 χλμ., η ομάδα του Μάλκολμ Γουίλσον παρουσίασε τα νέα χρώματα που θα φέρουν τα Ford Fiesta WRC στο πρωτάθλημα του 2020.
Τελικά οι φήμες επαληθεύτηκαν και ο Εσαπέκα Λάπι θα συνεχίσει την καριέρα του ως εργοστασιακός οδηγός της Ford M-Sport.
Σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται το τεχνολογικό κέντρο της M-Sport που αποτελεί μια αυτοτελή μονάδα εξέλιξης της όποια ιδέας έχει να κάνει με το motorsport.
Aπό την αρχική σύλληψη ως ιδέα μέχρι τη σχεδίαση και την παραγωγή.
Ούτε στα όνειρά του ο μηχανικός από την Κούμπρια στη Βόρεια Αγγλία, που δούλευε στην αυλή του σπιτιού του σε ένα χώρο που δεν χώραγε καλά- καλά ένα αυτοκίνητο να εξελιχθεί και να γίνει μια παγκόσμια δύναμη του motorsport.
Ο Σουηδός Πόντους Τίντεμαν επιστρέφει στην ενεργό δράση και θα οδηγήσει το Ford Fiesta WRC σε δύο αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Το πρώτο ραντεβού είναι το ράλι Τουρκίας 12-15 Σεπτεμβρίου και το δεύτερο το ράλι Βρετανίας 3-6 Οκτωβρίου.
Ο Νεοζηλανδός θα φορέσει κράνος και φόρμα σε δύο αγώνες του WRC έχοντας διαφορετικό ρόλο.
Στον αγώνα της Βρετανίας στα δάση της Ουαλίας (3-10 Οκτωβρίου) θα οδηγήσει το καινούργιο Ford Fiesta R5 ενώ στο φινάλε του πρωταθλήματος, στον αγώνα της Αυστραλίας (14-17 Νοεμβρίου) το Fiesta WRC.
Η πορεία τη εταιρίας M-Sport, που ίδρυσε το 1979 ένας ασήμαντος μηχανικός από την Κούμπρια, ο Μάλκολμ Γουίλσον, είναι θέμα που κάλλιστα μπορεί να γίνει μάθημα στα Πανεπιστήμια, στο business section.
Το «υποκατάστημα» της M-Sport στην Κρακοβία της Πολωνίας παρουσίασε το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο –το Ford Fiesta R1-που στοχεύει σε νέους οδηγούς, ή σε οδηγούς που αναζητούν πιο οικονομικές λύσεις στο μαγικό κόσμο των αγώνων.
Όλα ξεκίνησαν από τα μισά του 2018. Περίοδος που ο Οζιέ ξεκίνησε ένα πρόγραμμα δοκιμών το οποίο είχε να κάνει με την αλλαγή των αμορτισέρ, από την εταιρία Reiger στα Sachs, που τα «γνώριζε» από την εποχή με τα Ρolo WRC.
Εάν γυρίσουμε πίσω τις σελίδες του ημερολογίου που αφορούν το WRC για τις χρονιές 2017-2018, και αναλύσουμε τα αποτελέσματα με ψυχραιμία, θα δούμε ότι η ομάδα με το χαμηλότερο οικονομικό προϋπολογισμό η Ford M-Sport του Μάλκολμ Γουϊλσον κατάφερε κάτι το αξιοσημείωτο.
Στους αγώνες, για να διεκδικήσεις δεν είναι πλέον απαραίτητο να έχεις ένα από τα πανάκριβα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC, ή ένα επίσης ακριβό της κατηγορίας R5.
Ο πιο ευτυχισμένος άνθρωπος μετά την ολοκλήρωση του ράλι Αυστραλίας, δεν ήταν ούτε οι Οζιέ-Ινγκρασιά που κατέκτησαν τον 6ο παγκόσμιο τίτλο στην καριέρα τους, ούτε οι νικητές του αγώνα Λάτβαλα-Άντιλα.
Τη δημοσιότητα που πήραν από τα social media οι δοκιμές της Ford M-Sport στη χώρα μας με το Fiesta WRC ήταν κάτι το απίστευτο.
του Γιάννη Μπόκα
Μετά την Πορτογαλία, σειρά έχει ο αγώνας της Σαρδηνίας που είναι ο 7ος γύρος του WRC. Σκληρός αγώνας η Πορτογαλία, αλλά ακόμα πιο σκληρός αναμένεται να είναι αυτός της Σαρδηνίας και το έχει αποδείξει πολλά χρόνια τώρα.
Μετά τις ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές της Κορσικής ο θίασος του WRC ταξιδεύει στην Αργεντινή (τελευταίο σαββατοκύριακο του Απριλίου) για τον 5ο γύρο του θεσμού, τον 2ο αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος σε χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές.
Η Ford μπορεί να αποχώρησε το 2012 από το WRC αλλά το όνομά της δεν έλειψε ποτέ από το πρωτάθλημα χάρη στην ομάδα της M-Sport η οποία συνέχιζε να τρέχει με αυτοκίνητα της μπλε οβάλ εταιρείας.
