Είστε εδώ

WRC

WRC-Toyota Gazoo Racing : H πρώτη επίσημη εμφάνιση της ομάδας

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Για πρώτη φορά η ομάδα της Toyota Gazoo Racing που ηγείται στο WRC ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Τόμι Μάκινεν παρουσίασε τη σύνθεσή της στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκυο.

Η ομάδα του Ιάπωνα κατασκευαστή φέρει εντελώς νέα σύνθεση σε σχέση με αυτήν της περασμένης χρονιάς.

Η 3άδα των πληρωμάτων είναι Oζιέ-Ινγκρασιά, Έβανς-Μάρτιν, Ροβάνπερα-Χαλτούνεν. 

Είναι μάλιστα η πρώτη φορά που η 3άδα αυτή θα οδηγήσει το Toyota Yaris WRC στους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.

Οι Οζιέ-Ινγκρασιά προέρχονται από τη Citroen Racing, οι Έβανς-Μάρτιν από τη Ford M-Sport και οι Ροβάνπερα-Χαλτούνεν από τη Skoda Motorsport.

Oι πρώτες επίσημες φωτογραφίες δείχνουν το Yaris WRC με τους βασικούς χορηγούς που συνεχίζουν από την περσινή χρονιά, και δεν υπάρχουν τα χρώματα του ενεργειακού ποτού που βλέπαμε στις συμμετοχές του Οζιέ όταν οδηγούσε τα Polo WRC, Fiesta WRC και C3 WRC.

Ο Ιαπωνικός κολοσσός «σκέφτεται» διαφορετικά.

Εξάλλου δεν είναι τυχαίο ότι συμμετέχει σε όλους τους θεσμούς εκτός της Formula 1, καθώς οι λάθος στρατηγικές εκείνης της εποχής την οδήγησε εκτός της κορυφαίας διοργάνωσης του παγκόσμιου motorsport.   

Eπιστροφή στο Toyota Yaris WRC με πρώτο αγώνα για την νέα ομάδα του Τόμι Μάκινεν το ράλι Μόντε Κάρλο 23-26 Ιανουαρίου.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.