Παρακολουθήσαμε τηλεφωνική συνδιάσκεψη του Μάλκολμ Γουίλσον με τον Σιμόνε Καμπεντέλι, του οδηγού που οδηγεί εργοστασιακό Ford Fiesta R5 στο ιταλικό πρωτάθλημα.
Ήταν μια φοβερή συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης, αλλά θα σταθούμε σε μια ερώτηση ιδιαίτερα έξυπνη.
Ρωτήθηκε λοιπόν ο Γουίλσον ποιον θεωρεί καλύτερο οδηγό τον Μακ Ρέι ή τον Οζιέ.
Αν και οι δύο βρέθηκαν σε διαφορετικές εποχές ο Γουίλσον τοποθετήθηκε λέγοντας για το εκπληκτικό ταλέντο και την ταχύτητα του Κόλιν, καθώς ήξερε πολύ καλά το αυτοκίνητο και έδινε ακριβέστατες πληροφορίες στους μηχανικούς.
Πάνω εκεί σχολίασε και τη νίκη του Focus WRC στο ράλι Σαφάρι το 1999 με τον Κόλιν, σχολιάζοντας μάλιστα ο Γουίλσον ότι για πρώτη φορά ένα τόσο νέο αυτοκίνητο (πρωτοπαρουσιάστηκε το Focus WRC πρώτης γενιάς πριν λίγες εβδομάδες στο ράλι Μόντε Κάρλο εκείνης της χρονιάς) κερδίζει ένα τόσο σκληρό ράλι, όπως το Σαφάρι.
Για τον Κόλιν να αναφέρουμε και το εξής. Έχει κερδίσει συνολικά 3 φορές το ράλι Σαφάρι. Το 1997 με Subaru Inpreza, και το 1999, 2002 (το τελευταίο στο πρόγραμμα του WRC) με Focus WRC και με τον Νίκι Γκριστ δίπλα του.
Μνημόνευσε τον απίστευτο επαγγελματισμό των Οζιέ-Ινγκρασιά, το γαλλικό πλήρωμα που στις δύο χρονιές στην M-Sport χάρισε στη Ford πέντε παγκόσμια πρωταθλήματα, δύο οδηγών, δύο συνοδηγών και ένα κατασκευαστών.
Ο Μάλκολμ Γουίλσον είναι ιδρυτής της M-Sport που συμπλήρωσε 40 χρόνια στο παγκόσμιο motorsport.
Είναι η εταιρία που βρίσκεται πίσω από την εργοστασιακή συμμετοχή της Ford στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, και της Bentley στο παγκόσμιο πρωτάθλημα τουρισμού.
Για τη Ford M-Sport πέρα από τους Μακ Ρέι και Οζιέ, έχουν οδηγήσει στο WRC μεγάλα αστέρια του βολάν, όπως Κάρλος Σάινθ, Γιούχα Κάνκουνεν, Μάρκους Γκρόνχολμ, Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, Πέτερ Σόλμπεργκ, Μίκο Χίρβονεν, Οτ Τάνακ, ενώ στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2020 η ομάδα έχει «κατεβάσει» στο ρινγκ τους Λάπι-Φερμ, Σουνίνεν-Λέχτινεν, Γκρίνσμιθ-Έντμονσον, στα bucket των Ford Fiesta WRC.
