Είστε εδώ

Motori / WRC / WRC, Ford M-Sport O Λάπι στην ομάδα
WRC

WRC, Ford M-Sport : O Λάπι στην ομάδα

02 Ιανουαρίου 2020
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Τελικά οι φήμες επαληθεύτηκαν και ο Εσαπέκα Λάπι θα συνεχίσει την καριέρα του ως εργοστασιακός οδηγός της Ford M-Sport.

Έτσι ο Λάπι συνεχίζει την παράδοση των Φινλανδών στην M-Sport μετά την Γκρόνχολμ, Χίρβονεν και Λάτβαλα εποχή. Η περίοδος αυτή ήταν από το 2006 έως το 2011. Στα 11 αυτά χρόνια συνεργασίας με τους Φινλανδούς η ομάδα κατέκτησε δύο τίτλους κατασκευαστών, κέρδισε 31 αγώνες, ανέβηκε στο βάθρο 99 φορές και 592 σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στις Ειδικές Διαδρομές.

Δύο λοιπόν Φινλανδούς για το 2020 θα έχει η Ford M-Sport, τον Λάπι και τον Σουνίνεν που θα τους πλαισιώσει ο Βρετανός Γκρίνσμιθ σε 9 αγώνες του WRC.

Συνοδηγός όπως όλα αυτά τα χρόνια στον Λάπι θα είναι ο Φερμ, στον Σουνίνεν o Λέχτινεν και στον Γκρίνσμιθ ο Έντμοντσον.

Η M-Sport έχει προγραμματίσει μια σειρά από δοκιμών στο προσεχές διάστημα για τον Λάπι, που θα φορέσει την 4η εργοστασιακή φόρμα της καριέρας του μετά τις ομάδες Skoda, Toyota, Citroen.

Σχετικοί όροι: 
FORD
M-SPORT
ΕΣΑΠΕΚΑ
Λαπι
ΓΚΡΟΝΧΟΛΜ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.