Είστε εδώ

Motori / WRC / Rally Serras de Fafe e Felgueiras: Άρωμα από Τάνακ και Σόρδο
WRC

Rally Serras de Fafe e Felgueiras: Άρωμα από Τάνακ και Σόρδο

03 Μαρτίου 2020
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ενόψει του ράλι Μεξικού (12-15 Μαρτίου) οι θεατές του rally Serras de Fafe e Felgueiras, πρώτος γύρος του πρωταθλήματος Πορτογαλίας, είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά δύο Hyundai i20 WRC να «τρέχουν» στις Ειδικές Διαδρομές, εκτός αγώνων του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.

Συγκεκριμένα οι Τάνακ-Γιερβόεγια, και Σόρδο-Ντελ Μπάριο οδήγησαν τα i20 WRC στις χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές ως μια δοκιμή για το ράλι Μεξικού, με τους θεατές να βλέπουν αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC.

Οι δύο συμμετοχές των δύο πληρωμάτων με τα εργοστασιακά i20 WRC, δεν προσμετρούσαν στη γενική κατάταξη.

Στον αγώνα έκανε και την παρθενική του εμφάνιση το team Portugal Hyundai με τους Μπρούνο και Κάρλος Μαγκαλάες να τερματίζουν δεύτεροι στην πρώτη τους εμφάνιση με το i20 R5, πίσω από τους Αραούχο-Rαμάλχο με Skoda Fabia R5.

Πολύ καλή εμφάνιση έκαναν οι Γκριάζιν-Φεντόροφ, επίσης με i20 R5, που προηγούντο πριν εγκαταλείψουν δύο Ειδικές Διαδρομές πριν την ολοκλήρωση του αγώνα.

 

Σχετικοί όροι: 
ΤΑΝΑΚ
ΣΟΡΔΟ
SERRAS
FAFE
FELGUEIRAS

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.