Είστε εδώ
ΣΟΡΔΟ
Ενόψει του ράλι Μεξικού (12-15 Μαρτίου) οι θεατές του rally Serras de Fafe e Felgueiras, πρώτος γύρος του πρωταθλήματος Πορτογαλίας, είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά δύο Hyundai i20 WRC να «τρέχουν» στις Ειδικές Διαδρομές, εκτός αγώνων του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Στους αγώνες γίνονται αλλαγές ακόμα και πριν την εκκίνηση και πολύ περισσότερο πίσω από τη σκηνή, με τις αλλαγές αυτές να είναι αθέατες.
Ο 36χρονος Ισπανός Ντάνι Σόρδο, ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη Hyundai Motorsport και για το 2020.
Η τύχη στους αγώνες είναι ίσως το πιο σημαντικό κεφάλαιο. Μπορεί να είσαι ο καλύτερος, να έχεις στη διάθεσή του αρτιότερη ομάδα με το μεγαλύτερο budget, εάν η τύχη σου γυρίσει την πλάτη δεν θα κερδίσεις ποτέ.
Κόλαφος ήταν ο Σεμπαστιάν Οζιέ μετά το τέλος του ράλι Πορτογαλίας, που τερμάτισε στην 3η θέση, πίσω από τους Τάνακ και Νεβίλ.
Ο Ντάνι Σόρδο με τον συνοδηγό Κάρλος Ντε Μπάριος θα οδηγήσουν για πρώτη φορά φέτος το Hyundaii20 WRCστον πρώτο χωμάτινο αγώνα της φετινής σεζόν, στο ράλι Μεξικού, 7-10 Μαρτίου.
Τι μπορεί να σημαίνει άραγε η συνάντηση του Ντάνι Σόρδο, επίσημου οδηγού της Hyundai Motorsport με τον Aντρέου Λακοντέγκουϊ, πρωταθλητή στο mountain bike.
Ο 35χρονος Ισπανός Ντάνι Σόρδο ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη Hyundai Motorsport και για το 2019, στο πλαίσιο του ράλι Γερμανίας που διεξάγεται 16-19 Αυγούστου.
Ο Ντάνι ξεκίνησε την καριέρα του το 2003 στον ισπανικό αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.
Τρεις Ειδικές Διαδρομές από τις 6 που περιλαμβάνει το πρόγραμμα της Παρασκευής 19 Μαΐου έχουν διεξαχθεί, και όλα δείχνουν ότι θα δούμε πολλές και όμορφες μάχες στη συνέχεια του αγώνα.
Οι Ντάνι Σόρδο-Μαρκ Μαρτί με Hyundai i20 WRC ήταν το πλήρωμα που σημείωσε την υψηλότερη μ.ω.τ. σε Ειδική Διαδρομή του ράλι Γερμανίας. Τα ρολόγια έδειξαν 123,6 χλμ/ὠρα, στην power stage, την τελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα που όπως αποδείχτηκε ήταν και η ταχύτερη.
Με το τρίτο από πλευράς έκδοσης i20 WRC που έχει παρουσιάσει η Hyundai στους αγώνες, η ομάδα συμμετέχει στη νέα εποχή του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι που αρχίζει στο Μόντε Κάρλο (18-22 Ιανουαρίου).
Σκοτωμός έγινε κατά την πρώτη μέρα του ράλι Ισπανίας, στο χωμάτινο σκέλος, που βρίσκει τους τοπικούς ήρωες Σόρδο-Μαρτί με το Hyundai i20 WRC (φωτογραφία) να προηγούνται των Οζιέ-Ινγκρασία (VW Polo WRC) κατά 17 δευτ.
Ένα ωραίο δώρο περίμενε τους Ντάνι Σόρδο-Μαρκ Μαρτί μετά την κατάκτηση της 2ης θέσης στο ράλι Γερμανίας.
Η Hyundai Motorsport ανανέωσε το συμβόλαιο του ισπανικού πληρώματος τόσο για το 2017 όσο και για το 2018.
Τελικά ο Ντάνι Σόρδο δε θα λάβει μέρος στο ράλι Φινλανδίας, καθώς δεν έχει αποθεραπευτεί πλήρως ώστε να ξανακαθίσει στο αγωνιστικό μπέκετ του Hyundai i20 WRC.
Τελικά με κάταγμα ενός σπονδύλου ο Ντάνι Σόρδο βρίσκεται στο σπίτι του στην Ισπανία και αναρρώνει, ύστερα από την έξοδο που είχε με τον Μαρκ Μαρτί στο πλαίσιο δοκιμών για το ράλι Φινλανδίας.
Το ισπανικό πλήρωμα δοκίμαζε στο Hyundai i20 WRC νέες λύσεις για τον αγώνα της Φινλανδίας.
Το τέταρτο και τελευταίο σκέλος του ράλι Μόντε Κάρλο ξεκίνησε με τους Νεβίλ-Γκιλσούλ στην 3η θέση και τους Σόρδο-Mαρτί στην 8η με τα καινούργια Hyundai i20 WRC.
Πως εξελίχθηκε όμως το τρίτο σκέλος για τα Hyundai boys.
