Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Τουρκίας-3ο σκέλος Πως θα ξεκινήσουν τα πληρώματα
WRC

Ράλι Τουρκίας-3ο σκέλος : Πως θα ξεκινήσουν τα πληρώματα

15 Σεπτεμβρίου 2019
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το 3ο και τελευταίο σκέλος του ράλι Τουρκίας περιλαμβάνει 4 Ειδικές Διαδρομές, 38,62 χλμ. 

H τελευταία Ειδική Διαδρομή, η power stage που δίνει έξτρα βαθμούς στους 5 ταχύτερους είναι 7,05 χλμ. 

Εκεί θεωρητικά και αν οι καταστάσεις το επιτρέπουν οι Τάνακ και Νεβίλ θα προσπαθήσουν να πάρουν το μάξιμουμ των βαθμών καθώς ο Τάνακ που εγκατέλειψε στο 2ο σκέλος-του Σαββάτου, θα εκκινήσει υπό το καθεστώς rally 2 ενώ ο Νεβίλ βρίσκεται στην 8η θέση με τον Οζιέ στην πρώτη και με απόσταση αναπνοής τον Λάπι, που μόνο σε περίπτωση κάποιας βλάβης θα προσπεράσει τον ομόσταυλό του. 

Στους αγώνες όμως οι ανατροπές έχουν το πρώτο λόγο, και φυσικά όλα τελειώνουν με το που εμφανίζεται η καρό σημαία.  

Στο 3ο και τελευταίο σκέλος η σειρά που θα εκκινούν τα πληρώματα είναι: Τάνακ, Τίντεμαν, Νεβιλ, Μικ, Λάτβαλα, Σόρδο, Σουνίνεν, Μίκελσεν, Λάπι, Οζιέ. 

Σχετικοί όροι: 
ΡΑΛΙ ΤΟΥΡΚΙΑΣ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.