Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σουηδίας: Περί Λεμπ…

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο 9 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπαστιάν Λεμπ με τον συνοδηγό του Ντανιέλ Ελενά ετοιμάζονται για τη δεύτερη συμμετοχή τους στα bucket του Hyundai i20 WRC, στο ράλι Σουηδίας 14-17 Φεβρουαρίου.

Ένας αγώνας που το γαλλικό πλήρωμα το έχει κερδίσει μια μόνο φορά, το 2004 με Citroen Xsara WRC.

Επιπλέον η τελευταία φορά που συμμετείχε ήταν το 2013, έχοντας ανέβει στο 2ο σκαλί του βάθρου οδηγώντας Citroen DS3 WRC, ενώ νικητές ήταν οι Οζιέ-Ινγκρασιά με VW Polo WRC.

Το ράλι Σουηδίας θα είναι ο 2ος από τους 6 αγώνες που έχουν προγραμματίσει οι Λεμπ-Ελενά για το 2019. Φυσικά αποτελεί ερωτηματικό η επιλογή του συγκεκριμένου ράλι, ενός αγώνα που δεν είναι συνδεδεμένος με νίκες, πέραν της μιας που προαναφέραμε.  

Να σημειωθεί ότι το 2018 νικητές ήταν οι Νεβίλ-Γκιλσούλ με Hyundai i20 WRC.

Πάντως μόνο τυχαία δεν είναι η συμμετοχή των Λεμπ-Ελενά στα χιόνια της Σουηδίας, καθώς η μάχη με τα χρονόμετρα στις χιονισμένες σκανδιναβικές Ειδικές Διαδρομές, μόνο συναρπαστική αναμένεται να είναι, με Οζιέ, Τάνακ, Λάτβαλα, Νεβίλ, Λάπι να έχουν ως στόχο τα κύπελλα της νίκης.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.