Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Σουηδίας Περί ελαστικών
WRC

Ράλι Σουηδίας: Περί ελαστικών

13 Φεβρουαρίου 2019
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το ράλι Σουηδίας, δεύτερος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος που διεξάγεται 14-17 Φεβρουαρίου, είναι ο μοναδικός αγώνας που τα πληρώματα οδηγούν αποκλειστικά σε χιονισμένες και παγωμένες Ειδικές Διαδρομές.

Για τος 19 Ειδικές Διαδρομές των 319,17 χλμ. απαιτούνται και ειδικά ελαστικά.

Η Michelin που είναι αποκλειστικός προμηθευτής όλων των εργοστασιακών ομάδων θα έχει στη διάθεση των πληρωμάτων τα Χ-Ιce North 3 για τα πληρώματα με αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC και τα X-Ice North NA01 για τα πληρώματα με αυτοκίνητα της κατηγορίας R5 (WRC2).

1.048 έχει φέρει στη Σουηδία η γαλλική εταιρία ελαστικών, 520 για τα πληρώματα WRC και 528 για τα πληρώματα με αυτοκίνητα της WRC2, αλλά και της καινούργια κατηγορίας WRC2 pro.

Tα ελαστικά που εξέρχονται από το εργοστάσιο δεν φέρουν καρφιά. Τα καρφιά τοποθετούνται στη Σουηδία από τον συνεργάτη της Michelin την εταιρία Däckproffsen

Σχετικοί όροι: 
ΡΑΛΙ ΣΟΥΗΔΙΑΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
MICHELIN

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.