Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σουηδίας: Ο Λάτβαλα ήταν πέρσι ο νικητής, φέτος;

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το δεύτερο φετινό ραντεβού του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι στη Σουηδία μεταξύ 15-18 Φεβρουαρίου.

Είναι ο αγώνας που ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα σημείωσε την πρώτη του νίκη στο WRC πριν από 10 χρόνια, το 2008 με τον Άντιλα δίπλα του και αυτοκίνητο Ford Focus WRC.

O Λάτβαλα όμως , πάντα με τον Άντιλα στα δεξιά, χάρισε την πρώτη νίκη στην Toyota μετά από 17 χρόνια, στη δεύτερη μόλις εμφάνιση του Υaris WRC.

Ήταν η 44η νίκη της Toyota στα χιόνια της Σουηδίας σε έναν αγώνα όπου σημειώθηκε μια από τις πιο μεγάλες μ.ω.τ. του πρωταθλήματος με 137,8 χλμ./ώρα στην 9η Ειδική Διαδρομή.

Να σημειωθεί ότι στον αγώνα του 2017 δεύτερος είχε τερματίσει ο Τάνακ με Ford, που το 2018 αποτελεί μέλος της εργοστασιακής ομάδας της Toyota Gazoo Racing.

O Λάτβαλα από τους εν ενεργεία οδηγούς είναι αυτός που φιγουράρει στο πάνθεον με 4 νίκες, ενώ ακολουθεί ο Οζιέ με 3.

Να σημειωθεί ότι η ομάδα συμπλήρωσε 400 χλμ. δοκιμών σε διάστημα δύο ημερών ενόψει του ράλι Σουηδίας όπου θα παραταχθεί με τρία πληρώματα Λάτβαλα-Άντιλα με το Νο7 στις πόρτες του Yaris WRC, τους Τάνακ-Γιερβόεγια με το Νο 8 και τους Λάπι-Φερμ με το Νο9.

Δείτε στο video που ακολουθεί τα πιο ενδιαφέροντα στιγμιότυπα από την πρεμιέρα του φετινού πρωταθλήματος, στο ράλι Μόντε Κάρλο.

Φωτογραφία: reporter-images

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.