Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σουηδίας 2019: Ο Γκρόνχολμ με Toyota Yaris WRC

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Μπορεί στη χώρα μας το καλοκαίρι να κρατάει για τα καλά ακόμα, οι ζυμώσεις όμως για το χειμερινό και χιονισμένο ράλι Σουηδίας έχουν αρχίσει, καθώς μια «ιδέα» που ρίχτηκε στο τραπέζι το 2018 δεν έχει πραγματοποιηθεί.

Ας δούμε πως έχει το θέμα, ή ιδέα αν προτιμάτε.

Η ιδέα ήταν για το ράλι Σουηδίας 2018.Να οδηγήσει ο Μάρκους Γκρόνχολμ Yaris WRC, γιορτάζοντας τα 50ά γενέθλιά του (5 Φεβρουαρίου 1968).

Όμως η Toyota Gazoo Racing δεν είχε διαθέσιμο ένα ακόμα Yaris WRC για τον Φινλανδό πρωταθλητή, φίλο του επίσης Φινλανδού Τόμι Μάκινεν που ηγείται ως αγωνιστικός διευθυντής την ομάδα, και η ιδέα έμεινε για το ράλι Σουηδίας της νέας χρονιάς.

Ο Γκρόνχολμ συμμετέχοντας πάντα με συνοδηγό τον Φινλανδό Τίμο Ραουτιάινεν, έχει κατακτήσει δύο παγκόσμιους τίτλους, 2000 και 2002.

Ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου 30 φορές, 61 συνολικά, συμμετέχοντας σε 152 ράλι του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Έχει οδηγήσει για τις εργοστασιακές ομάδες Toyota, Peugeot, Ford.

Κρέμασε το κράνος του το 2007, ενώ το 2009 έκανε μερικές ακόμα εμφανίσεις οδηγώντας ένα ιδιωτικό Subaru Impreza, όπως στο ράλι Πορτογαλίας , καθώς και στο ράλι Σουηδίας το 2010 ένα επίσης ιδιωτικό Ford Focus WRC.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.