Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σουηδίας – 1ο σκέλος: Τρία Hyundai στις πρώτες θέσεις

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Σε ένα πολύ δύσκολο πρώτο σκέλος του ράλι Σουηδίας με 7 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 140 χλμ. τρία Hyundai i20 WRC βρίσκονται στις πρώτες θέσεις.

Ο Νεβίλ είναι αυτός που οδηγεί την κούρσα (φωτογραφία) με τον Μίκελσεν δεύτερο με διαφορά 4,9 δευτ. και τρίτο τον Πάντον στα 12,1 δευτ.

«Θύματα» του αφράτου-φρέσκου-χιονιού που είχε πέσει πριν την εκκίνηση του σκέλους ήταν τα τρία πληρώματα με τα Ford Fiesta WRC, Οζιέ, Έβανς και Σουνίνεν με τον Σουνίνεν να φιγουράρει στην 6η θέση , πίσω από Μπριν και Όστμπεργκ, πρώτος από τα Ford με τον Εβανς 11ο +2’41’’.3 από την κορυφή και τον Οζιέ 12ο +2’48’’.8

Όμως μην υποτιμήσετε τον Οζιέ , τον 3 φορές νικητή του αγώνα στη Σουηδία και 5 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή για τη συνέχεια.

Τη 10άδα συμπληρώνουν τα τρία Toyota Yaris WRC με Λάπι, Τάνακ, Λάτβαλα στην 7η, 8η και 9η θέση με 10ο τον Μικ.

Στο WRC2 με αυτοκίνητα της κατηγορίας R5 πρώτος που αποτελεί και τη μεγάλη έκπληξη είναι ο Ιάπωνας Τακαμότο (Ford Fiesta), μπροστά από τα δύο Skoda Fabia των Τίντεμαν (4’’) και Βέιμπι (7,2) και του Xατούνεν (Hyundai i20).

Στο JWRC με τα Ford Fiesta R2 o τοπικός Μπέρκβιστ προηγείται.

Το δεύτερο σκέλος του Σαββάτου 17 Φεβρουαρίου περιλαμβάνει 8 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους  120,31 χλμ. με το σκέλος να ολοκληρώνεται με την Υπερειδική στο Κάρλσταντ μήκους 3,33 χλμ.  

Δείτε στο video που ακολουθεί πλάνα από το πρώτο σκέλος με το φακό της Hyundai Motorsport

 

Φωτογραφία: reporter-images

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.