Είστε εδώ

WRC

Ράλι Μόντε Κάρλο : Οι Λεμπ-Ελενά και το μεγάλο στοίχημα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Από την έρημο του Ντακάρ και τη 3η θέση στο βάθρο, στα χιονιά και στο κρύο του Μόντε Κάρλο –σε διαδρομές γύρω από την Γκάπ-για τους Λεμπ-Ελενά την πρεμιέρα του WRC, το ράλι Μόντε Κάρλο 24-27 Ιανουαρίου.

Οι 9 φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές ράλι συμπλήρωσαν 350 χλμ. δοκιμών στα bucket του Hyundai i20 WRC. 

O Λεμπ μετά τις δοκιμές δήλωσε ότι το Hyundai i20 WRC σε σχέση με το στυλ οδήγησης του είναι υπερστροφικό. Άλλαξε κάποιες ρύθμισες ώστε να το κάνει πιο ουδέτερο, αλλά χρειάζονται και άλλες ρυθμίσεις για ένα αγώνα που μόνο εύκολο δεν είναι να κάνει το ντεμπούτο του ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο ο οποίος είναι γεμάτο παγίδες, αλλά συνειδητά με την ομάδα έγινε αυτή η επιλογή της συμμετοχής στο ράλι Μόντε Κάρλο. 

Με 7 νίκες στο πιο διάσημο ράλι του κόσμου, ο Λεμπ σχολίασε επίσης ότι εκτός από το «Τουρινί» οι υπόλοιπες Ειδικές Διαδρομές θα είναι κάτι καινούργιο για αυτόν και τον Ελενά καθώς απουσίαζαν από τις προηγούμενες τρείς διοργανώσεις. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να βασιστούν πολύ στις καινούργιες σημειώσεις των Ειδικών Διαδρομών. 

Εκμυστηρεύτηκε επίσης ότι το ράλι Μόντε Κάρλο του 2019 θα είναι μια καινούργια εμπειρία για αυτόν αλλά και για τον συνοδηγό του. Γιατί θα οδηγήσει ένα νέο αυτοκίνητο, θα συνεργαστεί με μια νέα ομάδα σε ένα εντελώς νέο ράλι. 

Είναι όμως τόσο μεγάλη η εμπειρία των Λεμπ-Ελενά που θεωρείται σίγουρο ότι θα βρουν τον τρόπο για να πρωταγωνιστήσουν. 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.