Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Μόντε Κάρλο Δύο οδηγοί με 13 νίκες στο Πριγκιπάτο
WRC

Ράλι Μόντε Κάρλο : Δύο οδηγοί με 13 νίκες στο Πριγκιπάτο

23 Ιανουαρίου 2019
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Είναι και οι δύο Γάλλοι. Έχουν το ίδιο όνομα, Σεμπαστιάν, αθροίζουν 15 παγκόσμιους τίτλους οδηγών και 13 νίκες στο ράλι Μόντε Κάρλο.

Ο λόγος για τους Σεμπαστιάν Λεμπ με 9 παγκόσμιους τίτλους και Σεμπαστιάν Οζιέ με 6 παγκόσμιους τίτλους.

Ο άνεμος από τη Γαλλία που έχει σαρώσει τους παγκόσμιους τίτλους για 15 συνεχή χρόνια, ή αν προτιμάτε δύο Γάλλοι μονομάχοι  συναντιόνται μετά από πολλά χρόνια στον πιο διάσημο αγώνα του WRC με στόχο τη νίκη καθώς και οι δύο συμμετέχουν με καινούργια ομάδα.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ έχει 6 νίκες στο Μόντε Κάρλο, και στις Ειδικές Διαδρομές κοντά στην πόλη Γκαπ (όπου βρίσκεται και το σπίτι του), ενώ ο άλλος Σεμπαστιάν, ο Λεμπ από την περιοχή της Αλσατίας κατέχει το ρεκόρ με 7 νίκες.

Ο Οζιέ μετά από απουσία 8 χρόνων επιστρέφει στη Citroen Racing, έχοντας κερδίσει τους 5 τελευταίους αγώνες, ενώ για τον Λεμπ η τελευταία φορά που συμμετείχε στο ράλι Μόντε Κάρλο τον οποίο και κέρδισε ήταν το 2013. 

Ο Οζιέ στα 8 χρόνια αυτά απουσίας από τη γαλλική ομάδα κατέκτησε με την ομάδα της VW Motorsport 4 παγκόσμιους τίτλους και με την M-Sport Ford άλλους δύο, τα δύο τελευταία χρόνια, πριν επιστρέψει στη Citroen Racing.

Ο Λεμπ είναι η πρώτη φορά που θα οδηγήσει ένα αυτοκίνητο που δεν ανήκει στην PSA. Τους 9 τίτλους τους έχει κατακτήσει με Citroen, ενώ στο ράλι Μόντε Κάρλο του 2019 θα οδηγήσει i20 WRC για την ομάδα της Hyundai Motorsport, σε ένα πρόγραμμα 6 αγώνων.

Το ποιος θα κερδίσει στον πιο ιδιαίτερο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος λόγω των καιρικών συνθηκών, είναι σαν να θέλεις να μαντέψεις τον πρώτο αριθμό του λαχείου.

Και οι δύο οδηγοί διαθέτουν τρομερή εμπειρία από τον αγώνα, με τον Οζιέ να είναι πιο κοντά στο σήμερα καθώς συμμετέχει τα τελευταία χρόνια.

Φυσικά είναι και θέμα τύχης ο αγώνας του Πριγκιπάτου.

Πάντως μπορεί τα χρόνια να έχουν περάσει, αλλά η κόντρα μεταξύ των δύο υπάρχει.

Αρκεί να θυμηθούμε όταν εκεί στην 3ετία 2009-2011 στο στάβλο της Citroen ο νεαρός Οζιέ είχε αμφισβητήσει τον βασιλιά Λεμπ και τις αποφάσεις της ομάδας.

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα ο Οζιέ στο τέλος του 2011 να δει την πόρτα εξόδου της Citroen Racing που επιστρέφει το 2019 με 6 παγκόσμιους τίτλους.

Τα υπόλοιπα στις 16 Ειδικές Διαδρομές του ράλι Μόντε Κάρλο (24-27 Ιανουαρίου) συνολικού μήκους 325 χλμ.

Σχετικοί όροι: 
ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ
ΛΕΜΠ
ΟΖΙΕ
ΜΟΝΤΕ
ΚΑΡΛΟ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.