Είστε εδώ

WRC

Ράλι Μεξικού : Ο Λεμπ στο θρόνο

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Μετά τους δύο πιο ξεχωριστούς αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος Μόντε Κάρλο και Σουηδίας, το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι γυρίζει σελίδα και ο θίασος «επισκέπτεται» τα δύσκολα χώματα του Μεξικού.

Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος μεταξύ 7-10 Μαρτίου και περιλαμβάνει 21 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 313.87 χλμ.

Η μεγαλύτερη σε μήκος Ειδική Διαδρομή είναι η 11η που επαναλαμβάνεται και ως 14η το Σάββατο 9 Μαρτίου και έχει μήκος 32, 27 χλμ. με την power- stage που δίνει επιπλέον βαθμούς στους 5 πρώτους να έχει μήκος 10,72 χλμ.

Ποιο πλήρωμα όμως έχει τις περισσότερες νίκες από το 2004 που το ράλι Μεξικού μπήκε στα μεγάλα σαλόνια του WRC, με μόνη εξαίρεση το 2009 που προσμετρούσε μόνο για το τοπικό πρωτάθλημα.

Οι Λεμπ-Ελενά έχουν κυριαρχήσει στο Μεξικό με 6 νίκες (2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012), και 4 οι Οζιέ-Ινγκρασιά (2013, 2014, 2015, 2018).

Οι Λεμπ-Ελενά δεν συμμετέχουν, άρα στο θρόνο κάθονται οι Οζιέ-Ινγκρασιά.

Θα μπορέσουν άραγε να κερδίσουν οι Οζιέ-Ινγκρασιά μειώνοντας έτσι κατά μια νίκη τη διαφορά από τους 9 φορές παγκόσμιους πρωταθλητές.

Μπορεί οι 6 φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές να έχουν αυτόν τον στόχο, αλλά οι «ξενοδόχοι» Τάνακ-Γιερβόεγια και Νεβίλ-Γκιλσούλ έχουν αντίθετη γνώμη.

Φωτογραφία: Simone Calvelli/reporter-images

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.