Είστε εδώ

WRC

Ράλι Κορσικής- Δεύτερο σκέλος : Ο Οζιέ σταθερά πρώτος

του Γιάννη Σταυρόπουλου

"Ο σκοπός αγίαζει τα μέσα" λέει ο σοφός λαός μας και αυτό ακριβώς έπραξαν οι 5 φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Οζιέ-Ινγκρασιά με το Ford Fiesta WRC κατά τη διάρκεια του 2ου σκέλους του ράλι Κορσικής.
Έχοντας μια διαφορά ασφαλείας απο τους Νεβίλ-Γκιλσούλ με το Hyundai i20 WRC στο τέλος του πρώτου σκέλους, οδήγησαν στο δεύτερο σκέλος πολύ έξυπνα χωρίς να ρισκάρουν και δυο Ειδικές Διαδρομές (όσες περιλαμβάνει το 3ο και τελευταίο σκέλος) βρίσκονται επικεφαλείς 44,5 δευτ. από τους εκπληκτικούς στο δεύτερο σκέλος Τάνακ-Γιερβόεγια με το Toyota Yaris WRC που ανέβηκαν στη δεύτερη θέση. 
Αναμένονται  όμως σκληρές μάχες για τη δεύτερη θέση καθώς οι Νεβίλ/Γκιλσούλ βρίσκονται πίσω από τον Τάνακ 1/10 και οι Λάπι/Φέρμ με το άλλο Toyota Yaris WRC στην 4η θέση με διαφορά 10,3 δευτ. 
Να σημειωθεί οτι οι Λάτβαλα-Άντιλα με το Toyota Yaris WRC εγκατέλειψαν από έξοδο όπως και οι Μικ-Ναγκλ με το Citroen C3 WRC απο λάθος σημείωσεις, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε γ ομάδα. Ηταν η τριτη συνεχής εγκατάλειψη στην ίδια Ειδική Διαδρομή για το βρετανικό πλήρωμα. 
Στο τρίτο σκέλος τα πληρώματα θα "τρέξουν" τη μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή σε ράλι απο το 1986 με μήκος 55,16 χλμ. ενώ η τελευταία του αγώνα η power stage έχει μήκος  16,25 χλμ. 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.