Είστε εδώ

WRC

Ράλι Φινλανδίας: Κυρίαρχοι Τάνακ-Γιερβόεγια-Τoyota Yaris WRC

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ρεσιτάλ Τάνακ-Γιερβόεγια με το Τoyota Yaris WRC στον 8ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος, τον πιο γρήγορο αγώνα του θεσμού, το ράλι Φινλανδίας.

Ήταν μια καθαρή νίκη χωρίς να απειληθεί το πλήρωμα από την Εσθονία, ή μια νίκη ισχύος της ιαπωνικής ομάδας εντός έδρας (καθώς η ομάδα του Τόμι Μάκινεν που βρίσκεται πίσω από τις επιτυχίες της Toyota στα ράλι εδρεύει στη Γουβάσκυλα, στην έδρα του ράλι Φινλανδίας).

Αν ακολουθήσουμε τη γλώσσα των αριθμών η Toyota με τα 3 πληρώματα που οδηγούσαν Yaris WRC (Τάνακ, Λάτβαλα, Λάπι που τουμπάρισε στην 20η Ειδική Διαδρομή) κέρδισαν 18 Ειδικές Διαδρομές σε σύνολο 23. Τις υπόλοιπες κέρδισαν, 3 ο Όστμπεργκ (Citroen C3 WRC) και από μια Oζιέ (Ford Fiesta WRC) και Μπριν (Citroen C3 WRC).

Στην αρχή κάπως «κουνήθηκε» ο Όστμπεργκ απέναντι στον Εσθονό, αλλά μόλις ο Τάνακ «πάτησε» ακόμα περισσότερο το γκάζι η παράσταση για το πρώτο σκαλί του βάθρου τελείωσε εκεί, με το ενδιαφέρον να έχει επικεντρωθεί στη δεύτερη θέση με τους Όστμπεργκ-Έρικσον να κάνουν τον καλύτερο αγώνα με το Citroen C3 WRC τερματίζοντας στη δεύτερη θέση, 2,8 δευτ. μπροστά απλό τους τρεις φορές νικητές του ράλι Φινλανδίας Λάτβαλα-Άντιλα.

Ήταν η πρώτη νίκη Εσθονού οδηγού στο ράλι Φινλανδίας από το 2003 με τον Μάρκο Μάρτιν και Ford Focus WRC.

Από εκεί και πέρα την τιμή της Hyundai έσωσαν οι Πάντον-Μάρσαλ τερματίζοντας στην 4η θέση στον τρίτο τους φετινό χωμάτινο αγώνα με το Hyundai i20 WRC, τη στιγμή που οι πρωτοπόροι στη βαθμολογία Νεβίλ-Γκιλσούλ είχαν μια έξοδο στη 2η Ειδική Διαδρομή με αποτέλεσμα να ολοκληρώσουν στην 9η θέση της γενικής κατάταξης.

Και οι Οζιέ-Ινγκρασιά με το ανανεωμένο αεροδυναμικά Ford Fiesta WRC (μόνο του 5 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή η M-Sport εξέλιξε ειδικά τον πίσω προφυλακτήρα, διαχύτη και αναρτήσεις, Έβανς και Σουνίνεν είχαν τα μέχρι τώρα Fiesta WRC) δεν βρήκε τις συνταγές που ήθελαν και η 5η θέση ανακτήθηκε στην τελευταία Ειδική Διαδρομή όταν ο Σουνίνεν ακολούθησε τις εντολές της ομάδας, χρεώθηκε με ποινή 20 δευτ. ώστε να περάσει 5ος ο Οζιέ και να καρπωθεί τους βαθμούς της 5ης θέσης καθώς μετά το ράλι Φινλανδίας η διαφορά του πρωτοπόρου Νεβίλ και του Οζιέ μειώθηκε στους 21 βαθμούς και οι δύο ακονίζουν τα βέλη τους για τον ασφάλτινο αγώνα της Γερμανίας 16-19 Αυγούστου.

Σχετικά άρθρα

Χρώμα πράσινο οραματίζεται η Seat για το μέλλον της και για το λόγο αυτό έχει εμπλουτίσει σημαντικά την περιβαλλοντική της «παλέτα».

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ορίσει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2020, να έχουν ρίξει τον μέσο όρο εκπομπών των αυτοκινήτων που πουλάνε σε τιμή μικρότερη ή ίση των 95 γρ./χλμ.

Άραγε πόσο κοντά ή μακριά βρίσκονται οι εταιρείες από αυτόν το στόχο;

Η ηλεκτροκίνηση «επί τάπητος»

Με 100 εκατ ευρώ και για 18 μήνες επιδοτεί  η κυβέρνηση την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου.  Όπως ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, το όφελος ανά μονάδα, εάν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ.

Παρατηρώντας μετά από 32 ολόκληρα χρόνια τη σχεδίαση του Citroen Activa σου είναι δύσκολο να πιστέψεις την ηλικία του.

Παρασκευή 5 Ιουνίου, Τεχνόπολη-Γκάζι. Ειναι η ημέρα που ο Πρωθυπουργός της Χώρας Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε τα νέα μέτρα γύρω από την ηλεκτροκίνηση.

Το νέο εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο της Hyundai, ονόματι Prophecy, σας το έχουμε συστήσει, ωστόσο τώρα έχουμε στη διάθεση μας περισσότερες πληροφορίες για αυτό.

Επόμενο ήταν να ακυρωθεί και αυτός ο αγώνας τη στιγμή που ακυρώθηκαν όλες οι αγωνιστικές εκδηλώσεις για το 2020 στη Νέα Ζηλανδία .

Ο αγώνας στη Νέα Ζηλανδία φιγουράρισε στο φετινό καλεντάρι μετά από πολλά χρόνια απουσίας.

Καλοκαίρι στην Ελλάδα σημαίνει γαλανός ουρανός και λαμπερός ήλιος, ένα συνδυασμό τον οποίο απολαμβάνεις απόλυτα οδηγώντας το Mazda MX-5 με ανοιχτή την οροφή.

Θέλοντας να κάνει το ευρύ κοινό να στραφεί ακόμα περισσότερο προς την ηλεκτροκίνηση, η γερμανική κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες οι οποίες αποτελούν κίνητρο για την αγορά ενός ηλεκτρικού μοντέλου.

Στο απαιτητικό βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού (BTCC) με τον πολύ υψηλό ανταγωνισμό, η M-Sport θα είναι ο προμηθευτής κινητήρων από το 2022 με το 2021 να είναι μια φουλ χρονιά δοκιμών και εξέλιξης.