Είστε εδώ

WRC

Ράλι Φινλανδίας : Η Hyundai με τον αέρα του πρωτοπόρου

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Μετά τις καλοκαιρινές διακοπές, η Hyundai ταξιδεύει στην Φινλανδία στην κορυφή της  βαθμολογίας μεταξύ των κατασκευαστών, με στόχο να διατηρήσει τη θέση, αλλά και να φέρει τον Νεβίλ πιο κοντά στη διεκδίκηση του αντίστοιχου τίτλου, καθώς βρίσκεται στην τρίτη θέση, πίσω από Τάνακ και Οζιέ.

Η Hyundai έκανε τη μεγάλη έκπληξη στο ράλι Φινλανδίας (1-4 Αυγούστου) καθώς στον πιο γρήγορο αγώνα του πρωταθλήματος, το τρίτο Hyundai i20 WRC με τον αριθμό 42 και νούμερο σασί 019 θα το οδηγήσουν οι Μπριν-Ναγκλ. Είναι η πρώτη φορά που Μπριν και Ναγκλ μοιράζονται το ίδιο αυτοκίνητο στον αγώνα της Φινλανδίας.

Ο Μπριν έχει εκκινήσει 9 φορές τον αγώνα με καλύτερο αποτέλεσμα η 3η θέση το 2016 και ο Ναγκλ 6 εκκινήσεις με καλύτερο αποτέλεσμα την 1η θέση με τον Μικ το 2016.

Οι Μίκελσεν-Γιέγκερ θα οδηγήσουν το δεύτερο i20 WRC με τον αριθμό 89 και νούμερο σασί 018.

Ο Μίκελσεν έχει εκκινήσει 9 φορές με καλύτερο αποτέλεσμα η 4η θέση το 2014.

Το βαρύ πυροβολικό της Hyundai είναι οι Νεβίλ-Γκιλσούλ με τον αριθμό 11 στις πόρτες και νούμερο σασί 017.

Το πλήρωμα έχει εκκινήσει 7 φορές τον σκανδιναβικό αγώνα. Το 2013 «έγραψαν» το καλύτερο αποτέλεσμά τους τερματίζοντας 2οι.

Στο video που ακολουθεί μερικές πληροφορίες γύρω από τον αγώνα με το φακό της Hyundai Motorsport.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.