Είστε εδώ

WRC

Ράλι Φινλανδίας 24η Ε.Δ. 4η Ημέρα : Νικητής του Ράλι Φινλανδίας ο Μικ. Την Powerstage o Νεβίλ

Οι Μικ-Νάγκλ (Citroen DS3 WRC) είναι οι μεγάλοι νικητές του 66ου Ράλι Φινλανδίας, σημειώνοντας την δεύτερη νίκη τους στους 4 εφετινούς αγώνες που έχουν λάβει μέρος και γίνονται οι πρώτοι Βρετανοί, που κερδίζουν τον φινλανδικό αγώνα. Οι Άγγλοι επικράτησαν σε 8 από τις 24 Ε.Δ. 

Δεύτεροι οι Λάτβαλα-Άντιλα  (VW Polo R WRC), που ακολουθούσαν τους Βρετανούς σε όλες τις Ειδικές του αγώνα και κέρδισαν 3 Ε.Δ.

Τον  βρετανικό θρίαμβο, ομοίως και για τη Citroen,  ολοκλήρωσαν στο τρίτο σκαλί του βάθρου οι Μπριν-Μάρτιν (Citroen DS3 WRC), όπου επικρατησαν σε μία Ε.Δ. Αυτό είναι το πρώτο βάθρο για τους Ιρλανδούς.

Όσον αφορά την Powerstage, ο Νεβίλ επικράτησε στην τελευταία ειδική του αγώνα, μήκους 10,15χλμ. κατακτώντας τους 3 βαθμούς. Τους δύο κέρδισε ο Πάντον και έναν ο Λάτβαλα.

Αναλυτικά η δέκα πρώτοι του Ράλι Φινλανδίας:

1 Μικ-Ναγκλ (Citroen DS3 WRC) 2:38:05.8

2 Λάτβαλα-Άντιλα (VW Polo R WRC) +29.1

3 Μπριν- Μάρτιν (Citroen DS3 WRC) +1:41.3

4 Νεβίλ- Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC) +1:45.9

5 Πάντον-Κέναρντ (Hyundai i20 WRC) + 1:48.2

6 Όστμπεργκ-Φλοενά (Ford Fiesta RS WRC) + 2:04.6

7 Μίκελσεν-Γιάγκερ (VW Polo R WRC) +2:22.4

8 Λάπι-Φερμ (Skoda Fabia R5) +4:53.8

9 Άμπρινγκ-Μαρσιάλ (Hyundai i20 WRC) +5:22.4

10 Σούνινεν-Μάρκουλα (Skoda Fabia R5) +5:35.5

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.