Είστε εδώ

Motori / WRC / Mεταγραφές Μένει η επίσημη ανακοίνωση για Μικ και Λάπι
WRC

Mεταγραφές : Μένει η επίσημη ανακοίνωση για Μικ και Λάπι

11 Οκτωβρίου 2018
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο Κρις Μικ επανέρχεται στη δράση από το 2019 καθώς θα είναι παρέα με τους Τάνακ και Λάτβαλα στην ομάδα της Toyota Gazoo racing. 

Αυτό σημαίνει ότι ο Λάπι πηγαίνει παρτενέρ του Οζιέ στη Citroen Racing, με τρίτο οδηγό τον Μπριν. 

Άρα η ομάδα που βρίσκεται στην πιο δυσχερή θέση από πλευράς οδηγών είναι η M-Sport, καθώς η Hyundai Motorsport συνεχίζει με Νεβίλ, Μίκελσεν και Σόρδο. 

Θα έχει άραγε η M-Sport τον Πάντον ή θα κάνει την έκπληξη με νέους και ταλαντούχους; Βέβαια το θέμα είναι να συνεχίσει πρώτα και πως θα εξελιχθεί η όλη συμφωνία με τη Ford καθώς υπάρχουν «καβγαδάκια».

Πάντως οι επίσημες ανακοινώσεις αναμένονται γύρω στις 18 Οκτωβρίου. 

Σχετικοί όροι: 
ΜΕΤΑΓΡΑΦΕΣ
KΡΙΣ ΜΙΚ
Λαπι

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.