Είστε εδώ

Super Cars

Lanzante: 11 Porsche με κινητήρα από Formula 1

του Σωτήριου Χάλλα

Την Lanzante μπορεί να την έχουμε συνδυάσει κυρίως με τα αυτοκίνητα της McLaren όμως παλιότερα σε διάφορα πρωταθλήματα είχε συνεργαστεί και με την Porsche με τα αυτοκίνητα της οποίας αποφασίζει να ασχοληθεί εκ νέου.

Ωστόσο, δεν επιλέγει να το κάνει με κάποιον συμβατικό και συνηθισμένο τρόπο αλλά με έναν από τους πιο ιδιαίτερους και φιλόδοξους τρόπους που έχουμε δει γενικότερα, ανεξαρτήτου εταιρείας.

Αυτό που έκαναν, λοιπόν, ήταν να πάρουν έναν κινητήρα της Formula 1 ο οποίος είχε καταφέρει να κερδίσει νίκες, να τον τοποθετήσουν στο πίσω μέρος μιας Porsche 911 (930) και όλο αυτό να το επαναλάβουν 11 φορές.

Ο κινητήρας που επέλεξαν προέρχεται επίσης από την Porsche και είναι ο υπερτροφοδοτούμενος V6 των 1.5 λίτρων που η γερμανική εταιρεία κατασκεύαζε για τη McLaren με την επωνυμία TAG – Porsche από το 1984 μέχρι το 1987 και με τον οποίο οι Βρετανοί κατέκτησαν δύο πρωταθλήματα κατασκευαστών και τρία πρωταθλήματα οδηγών, το τελευταίο του Νίκι Λάουντα και τα δύο πρώτα του Αλέν Προστ.

Το μοτέρ αυτό όταν χρησιμοποιούνταν στη Formula 1 απέδιδε πάνω από 1.000 ίππους όμως δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό τι ισχύ θα έχει όταν θα τοποθετηθεί στις 911 καθώς και αν τα αυτοκίνητα που θα προκύψουν θα έχουν άδεια να κυκλοφορούν στο δρόμο.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.