Είστε εδώ

Super Cars

Koenigsegg: Πότε έρχεται η διάδοχος της Agera RS;

του Σωτήριου Χάλλα

Η Agera RS κατέχει αυτή τη στιγμή το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής με τα 447.2 χλμ./ώρα που πέτυχε το Νοέμβριο του 2017 σε δημόσιο δρόμο στη Νεβάδα των Ηνωμένων Πολιτειών όμως όπως κάθε άλλο μοντέλο κάποια στιγμή θα έφτανε η στιγμή για την αντικατάστασή της.

Η στιγμή αυτή για την Koenigsegg είναι τώρα καθώς η σουηδική εταιρεία ετοιμάζεται να παρουσιάσει το επόμενο μοντέλο της στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης που θα γίνει  - 17 Μαρτίου. Προκειμένου να μας προετοιμάσουν οι Σουηδοί έχουν δώσει στη δημοσιότητα από τον Ιούνιο μία teaser εικόνα η οποία αποτελεί ένα σχέδιο της πίσω όψης του αυτοκινήτου όμως μέχρι τώρα δεν είχαν αποκαλύψει την ημερομηνία παρουσίασης.

Όσον αφορά το όνομα του νέου μοντέλου μέχρι πρόσφατα κυκλοφορούσε η φήμη ότι θα λέγεται Ragnarok όμως πλέον αυτό το σενάριο έχει πάψει να υφίσταται. Αυτό που ξέρουμε είναι ότι η παραγωγή θα περιοριστεί σε 125 μονάδες και παρά το γεγονός ότι ακόμα δεν έχει παρουσιαστεί ήδη οι 72 από αυτές έχουν πουληθεί.

Στο κομμάτι του κινητήρα η Koenigsegg αναμένεται να τοποθετήσει το γνώριμο διπλά υπερτροφοδοτούμενο v8 σύνολο των 5.0 λίτρων με την απόδοσή, όμως, να φτάνει τους 1.460 ίππους (στην Agera RS απέδιδε 1.360 ίππους).

Εκτός από το νέο μοντέλο το οποίο θα παίζει με τα όρια της τεχνολογίας και της φυσικής η Koenigsegg θα συνεχίσει την παραγωγή της Regera για όποιον θέλει κάτι πιο γήινο.α

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.