Είστε εδώ

Motori / Super Cars / Κινητήρας της Χρονιάς 2016 Ο τίτλος στη Ferrari
Super Cars

Κινητήρας της Χρονιάς 2016: Ο τίτλος στη Ferrari

02 Ιουνίου 2016
του Motori Reporter

Η Ferrari κατέκτησε ένα ακόμη βραβείο, αυτό του “Κινητήρα της Χρονιάς”, χάρη στο μηχανικό σύνολο που εφοδιάζει την 488 GTB.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας των 3,9 λίτρων, που χάρη στους διπλούς υπερσυμπιεστές αποδίδει 669 ίππους, κατέκτησε την πρώτη θέση τόσο στη γενική βαθμολογία και στην κατηγορία του πρωτοεμφανιζόμενου, όσο και του καλύτερου κινητήρα επιδόσεων και αυτού της χωρητικότητας μεταξύ 3.000 κ.εκ.-4.000 κ.εκ. Σύμφωνα με τις δηλώσεις των 63 συνολικά δημοσιογράφων του ειδικού Τύπου, από όλη την Ευρώπη, που συμμετέχουν στον θεσμό, ο νικητής της φετινής χρονιάς, χαρακτηρίζεται από την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις που χαρίζει στο ιταλικό supercar. Η ιταλική φίρμα, εκτός του παραπάνω τίτλου, κατέκτησε και την κατηγορία των κινητήρων πάνω από 4,0 λίτρα με τον V12 των 6,3 λίτρων και 780 ίππων, που τοποθετείται στην F12 tdf.

Συνολικά οι νικητές ήταν:

Κινητήρας της Χρονιάς 2016

Ferrari 3,9 biturbo V8

Καλύτερος νέος κινητήρας 2016

Ferrari 3,9 biturbo V8

Πράσινος κινητήρας της χρονιάς 2016

Tesla full-electric powertrain

Καλύτερος κινητήρας επιδόσεων 2016

Ferrari 3,9 biturbo V8

Κάτω του 1,0 λίτρου

Ford 998 κ.εκ. Ecoboost

Από 1 έως 1,4 λίτρα

PSA Peugeot-Citroen 1,2 PureTech

Από 1,4 έως 1,8 λίτρα

BMW 1,5 electric-gasoline hybrid

Από 1,8 έως 2 λίτρα

Mercedes-AMG 2,0 turbo

Από 2 έως 2,5 λίτρα

Audi 2,5 turbo

Από 2,5 έως 3 λίτρα

Porsche 3,0 turbo

Από 3 έως 4 λίτρα

Ferrari 3,9 biturbo V8

Πάνω από 4 λίτρα

Ferrari 6,3 V12

Σχετικοί όροι: 
FERRARI
488 GTB

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.