Είστε εδώ

Motori / Super Cars / Ferrari: Οι μηχανές ξανά στο φουλ
Super Cars

Ferrari: Οι μηχανές ξανά στο φουλ

08 Μαΐου 2020
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Τη Δευτέρα 4 Μαΐου ξεκίνησε σε ήπιους ρυθμούς η λειτουργία των εργοστασίων της Ferrari σε Μαρανέλο και Μόντενα, μετά το μεγαλύτερο κλείσιμο στην ιστορία της ιταλικής μάρκας λόγω της πανδημίας.

Την Παρασκευή όμως 8 Μαΐου αρχίζει το πλήρες πρόγραμμα ακολουθώντας το "Back on Track", το οποίο αντικατοπτρίζει τη βαθιά δέσμευση της εταιρίας στη διαφύλαξη της υγείας και της ευημερίας όλων των εργαζομένων.

Μάλιστα πριν ξεκινήσει η παραγωγή, η Ferrari διοργάνωσε εκπαιδευτικά σεμινάρια υγιεινής για τους εργαζόμενους αναλύοντας τα νέα μέτρα προφύλαξης και ασφάλειας που έχουν τεθεί σε εφαρμογή.  

Στις φωτογραφίες το πώς εισέρχεται και πώς εργάζεται πλέον το ανθρώπινο δυναμικό στα άδυτα της Ferrari.

Σχετικοί όροι: 
FERRARI
COVID-19

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.